Отправлено: 07.11.14 08:54. Заголовок: В Крыму навигация дл..
В Крыму навигация для речных судов?? Так здесь и рек таких нет, чтоб суда по ним ходили А в севастопольской бухте навигация закрывается в зависимости от штормового предупреждения
Юля Кот
вздерну на рее
Сообщение: 8772
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
Отправлено: 07.11.14 09:35. Заголовок: Юля Кот
Нет, ну дело не в реках, ну) Ну я серьезно, у нас заканчивается в конце октября. мне надо знать, чтоб сообразить когда приехать и узнать, успею ли я на яхты и ялы или прочто любоваться видом с берега. Да какое предупрежедение, будто такого и летом не бывает у вас)
Отправлено: 07.11.14 19:27. Заголовок: Так я ж и говорю, чт..
Так я ж и говорю, что все зависит от штормового предупреждение, которое случается в разное время года)) У нас по бухте курсируют пассажирские катера и паромы, груглогодично, если нет большого шторма, так же по бухте курсируют экскурсионные катерки, осенью и зимой их становиться меньше, но и те оставшиеся с удовольствием за Ваши деньги покажут Вам военные копабли и Севастополь с воды)) Яхты и ялики в большом количестве стоят в Балаклавской бухте круглогодично, они обычно курсируют из бухты в открытое море или в сторону Фиолента, или в сторону мыса Айя)
Юля Кот
вздерну на рее
Сообщение: 8774
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
у нас на верфи есть правило: выходим в море в любую погоду, а когда штормовое предупреждение, так ещё и интересней был случай, когда ветер был настолько сильный, что мы еле откренились, чтоб не перевернуться. По правде говоря в такие погоды не сильно разрешается шлюпкам и небольшим яхтам (особенно парусным) выходить в море, но адреналин же какой В Крыму у вас холодеет позже и льдом море покрывается позже, так что навигацию закрывают, наверное, в ноябре. Экзистенциализм пишет:
цитата:
курсируют из бухты в открытое море или в сторону Фиолента, или в сторону мыса Айя
это очень соблазнительно звучит. Дразните, господа
Отправлено: 07.11.14 21:09. Заголовок: "В Крыму у вас х..
"В Крыму у вас холодеет позже и льдом море покрывается позже" Бухта наша точно не замерзает и льдом не покрывается, мы же на юге живем Мы и снег то видим в феврале-марте месяце пару дней в лучшем случае неделю, ну так чтоб снеговиков налепить, на санках покататься, а все остальное время снега то и нет или немного его выпадет и он через пару часов уже растаял Для нас снег - это чудо А расскажи мне более подробно про эту навигацию, а то может мы о разных вещах вообще говорим и поэтому друг друга недопонимаем)) Я ж в этих морских вещах так как ты не разбираюсь
Юля Кот
вздерну на рее
Сообщение: 8777
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
"В Крыму у вас холодеет позже и льдом море покрывается позже"
тебя удивило, что море льдом покрывается, или что в Крыму у вас, а не у нас?
Экзистенциализм пишет:
цитата:
снег - это чудо
ох, тяжко вам, раз так мало его у вас. снег же очень люблю снег.
Экзистенциализм пишет:
цитата:
про эту навигацию
я даже не знаю, что рассказать. Есть определенный свод правил для морских дел, и в этом указывается когда и какие суда могут ходить по морям и океанам, а когда не могут.
Отправлено: 07.11.14 21:47. Заголовок: То что море может ль..
То что море может льдом покрыться я то знала Удивило, что у нас в Крыму оно покрывается Только если Азовское море
И я люблю снег, особенно когда он хрустит под твоими ногами, а на улице мороз и солнце И новый год уже который год встречаем мы без снега
Даа, без фоток точно не обойтись Скину я тебе еще наши пассажирские катера, паромы в дополнении к уже обещавшим фоткам) А потом будем дальше разбираться с навигацией
А.Венгрик
едрить тебя
Сообщение: 7263
Откуда: Литва, Вильнюс
Рейтинг:
7
Награды:
Отправлено: 07.11.14 22:35. Заголовок: Ой как много текста ..
Ой как много текста девки сумасошли придет Сашка нехай тему про корабли и навигацию делает ничерта ж не разобрать что тут про ненависть а что про любоооовь
Юля Кот
вздерну на рее
Сообщение: 8779
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
Отправлено: 07.11.14 23:16. Заголовок: Юля Кот
Экзистенциализм, ох, да, как у Пушкина. и снег такой сверкает, переливается в солнечных лучах. Паромы и много морских фоток, прям рай.
Есть морская легенда, что те, кто отходил по водам не менее 50 лет, потом попадает в специальный рай, где бесконечные прекрасные мелодии скрипки, бесконечный черный ром и бесконечные прекрасные девицы)
Венгрик, а я вообще не понимаю, почему на форуме "Море внутри", где морские звания и морские котики, нет до сих пор темы про корабли и всякие такие дела. что за неорганизованность.
Отправлено: 08.11.14 14:11. Заголовок: Юля Кот, ты читала &..
Юля Кот, ты читала "Путешествие капитана Стормфилда в рай" Марк Твен? Там у капитана тоже были боооольшие планы на рай
Но нам мечтать никто не запрещает
Юля Кот
вздерну на рее
Сообщение: 8783
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
Отправлено: 08.11.14 16:07. Заголовок: Юля Кот
В детстве читала, но из памяти вылетело. идея перечитать несколько лет в голове крутится. А теперь я заинтрегована, ты со своим этим Стормфилдом, он там хоть без ноги были или трубку курил?
Мысль материальна, как говорится.
Юля Кот
вздерну на рее
Сообщение: 8784
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
Отправлено: 08.11.14 16:07. Заголовок: Юля Кот
Тут про книги илегенды заговорили, я вот Жюль Верна очень почитать хочу.
Отправлено: 08.11.14 18:03. Заголовок: Перечитать еще раз у..
Перечитать еще раз у меня желания нет, это произведение и первый раз мне с трудом давалось...с ногами, но курил
Юля Кот, походу нам Аня снова выговор сделает Мы опять сбились с курса А здесь поди и рубрика отдельная есть для книг?!
Юля Кот
вздерну на рее
Сообщение: 8785
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
Отправлено: 08.11.14 21:21. Заголовок: Экзистенциализм Так ..
Экзистенциализм Так а чего выговор? Всё же правильно, про мою любовь к книгам и капитанам, и про твою не любовь перечитывать то, что в первый раз не пошло. Или пусть тогда приписку снизу справа делает более подробную
Отправлено: 10.11.14 17:10. Заголовок: Юля, и я так понимаю..
Юля, и я так понимаю это будет по большей части наша с тобой тема
Юля Кот
вздерну на рее
Сообщение: 8812
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
Отправлено: 10.11.14 17:14. Заголовок: Юля Кот
Согласна, надо исправляться и обсудить уж наконец то, что не нравиться.
Мне вот не нравяться эти мелкие водные мотоциклы. Мало того, что они неуважением свои не соблюдают правила морского движения, так еще и специально пустят на тебя волны, как будто специально ждут проклятий.
Юля Кот
вздерну на рее
Сообщение: 8813
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
Отправлено: 10.11.14 17:17. Заголовок: Юля Кот
Экзистенциализм, о, почти тет-а-тет получается) можно тут вести интимные разговоры о том, как правильно бухтовать веревки и о том, как правильно ругаться на капитанов Седова и Мира, что не дождались тебя на своей палубе)
Водные мотоциклы? Они у вас там что в больших количествах водятся?) У нас их мало.. на пляж 1-2 штуки)) И то все желающие повыпендриваться на нем, могут это сделать далеко от прибрежной зоны и еще при этом не поцеловаться с курсирующими яхтами и яликами)) Вот меня эти прогулочные яхты и ялики раздрожали, когда я первый раз севшая за каяк, пыталась между ними курсировать. Или еще лучше, когда с проплывающей мимо яхты опьяневший молодой человек от наших красот, кричит тебе " Эй, на каяке! Привет!", хорошо что не " Эй, девушка с веслом!")))))
Юля, ценю твою веру в меня)) Я так понимаю, ты хочешь меня научить бухтовать веревки?) Ахаха, меня брат учил завязывать булинь)) Мой опыт заканчивается фразой: "Я видел булинь!")))) А что на капитанов Седова и Мир надо как-то поособенному ругаться?))
Юля Кот
вздерну на рее
Сообщение: 8814
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
Отправлено: 10.11.14 18:40. Заголовок: Юля Кот
Да, эти сраные мопеды водные модны. идешь по набережно Грибоедова, недалеко от Невы и они там катаются такие важные и деловые, а остановишься на секунду, так они тебя с реки водой и обольют, прям на берег, представляешь. Гады несусветные.
А когда выходишь в море, такой идешь себе спокойно под парусом, только приближаешься к фарватеру, где сильное течение и ветер против дует, так они специально, эти гады, волной тебя окатят, чтоб тебя назад отнесло.
В общем сраные любители, не знающие правил движения.
О, каяк. А на ялике не пробовала? Но у вас они какие-то все убитые и большинство из них это четырехвесельные, я так понимаю.
Вот в море вообще здорово:каждый (не считая сраных мотоциклов) кто мимо проезжает, то поздаровается, не то что на дорогах автомобили, которые только и могут, что подрезать друг друга и сбивать другие машины. В море дисциплина и уважение.
Ахаааа, булинь-дело тонкое). Конечно по-особенному, этож тебе не просто главнокомандующие на яхточках. Ругаться на них надо с уважением)ыыы
Отправлено: 10.11.14 19:10. Заголовок: Канал Грибоедова вид..
Канал Грибоедова видела только кусочек, когда вышагивала по Невскому проспекту))
Та меньше обращай внимание на таких любителей, им же все это вернется в зад))
На ялике? В смысле самой грести?))) Так в Балаклаве там они уже все моторные, весла если и есть, то так на всякий случай.. отбиваться вдруг от кого)))
Да, Юля, как я тебя понимаю) В горах тоже легко отличить настоящего туриста-походника от матрасников.. настоящие всегда тебе улыбнутся, поздороваются, приятностей в след наговорят, помогут чем смогут)
С уважением , хорошо
Юля Кот
вздерну на рее
Сообщение: 8815
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
Отправлено: 10.11.14 19:24. Заголовок: Юля Кот
Ох, но лучше по Фонтанке и Мойке и на Конанерский остров (там так красиво смотриться порт и каждые минут 20 проезжают паромы ^^).
Я бы меньше обращала внимание на них,если б они вообще исчезли.><
Моторные? Тьху, что за извращенцы, уродуют старинные шлюпки(( А мы как-то гичку на мотор поставили, так это такой смех был:при каждом повороте она чуть ли не делала оверкиль и нос ее вздымался как почти при двухметровой волне, от красота была.
Ты только на каяке ходила?
Вот-вот, настоящее-это тебе не хухры мухры. Правильно, мы ж добрые щедрые люди, будем ругаться по-настоящему)
Отправлено: 10.11.14 19:51. Заголовок: Что-то меня Фонтанка..
Что-то меня Фонтанка и Мойка не привлекают, а вот Конанерский остров с выходом на Финский залив - самое то, хоть залив - не море, но и не река)) Мда, помню свое первое впечатление от Финского залива, когда больше недели не видела моря... вода, конечно, не "фонтан", но морем пахло))
Так у нас же все переделывается, чтоб туристам было быстро и комфортно)) Хыы, так ведь не интересно) Вот если б все же оверкиль случился, вот это точно красота была и впечатлений море))
В каком смысле только? На чем я еще должна попробывать ходить по морю?))
Юля Кот
вздерну на рее
Сообщение: 8819
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
Отправлено: 10.11.14 20:10. Заголовок: Юля Кот
Ога, и пресная, так что с засухи не умрешь.ыы
Ну река-не море, но мне очень нравятся фонтанка и мойка. А обводный у нас так засорен, что даже смотреть больно. И я не разу не видела, чтоб по нему суда ходили.
Ммм, оверкиль, вот да, было бы, конечно смешно, особенно переворачивать эту дылду, там бы не только кишки и жилы полопались бы)
Что значит на чем? Столько вариантов же, ну, сама знаешь, живя в портовом городе.
Отправлено: 10.11.14 21:51. Заголовок: Как пресная? А где ж..
Как пресная? А где же соль?
Город то портовый, но он как бы больше специализируется, как база Черноморского флота. Просто так на военный корабль не попадешь Я б с удовольствием на подводной лодке прошлась по морю А как подводники ласково зовут свои АПЛы... касатка
Юля Кот
вздерну на рее
Сообщение: 8836
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
Отправлено: 10.11.14 22:04. Заголовок: Юля Кот
Соль?хм, может цру от нас что-то скрывает?XD
И не говори, мало того, что не пускают, так еще из пушек и стрелять не дают, совсем уже.
Что такое аПЛы? О, смотри, Экзи, теперь твоя очередь учить меня морским терминам.
Юля Кот
вздерну на рее
Сообщение: 8838
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
Отправлено: 10.11.14 22:57. Заголовок: у нас вот так до ре..
Неее, ну пускают по великим праздникам связанные с флотом)) Я вот на " Гетман Сагайдачный" чисто случайно с подружкой попала, когда она в детскую флотилию ходила)
Ты правда не знаешь, что такое АПЛы? Пошутила? АПЛ - атомные подводные лодки... они же касатки
Отправлено: 11.11.14 08:27. Заголовок: С телефона ссылки на..
С телефона ссылки на фотки твои не открываются Только когда опять до компа доберусь, тогда и посмотрю
Юля Кот
вздерну на рее
Сообщение: 8841
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
Отправлено: 11.11.14 13:40. Заголовок: Юля Кот
Что такое атомные подводные лодки, я знаю, но сокращение меня смутило. Мне дядька один рассказывал, что раньше строили трехметровые модели этих лодок и устраивали соревнования, какая придет первая от старта до финиша. Вот уж игры в СССР были.
Отправлено: 11.11.14 17:49. Заголовок: Ыыыыы, мы теперь буд..
Ыыыыы, мы теперь будем обсуждать, что было лучше и хуже при СССР?
Да у меня брат на Камчатке служил на АПЛе, вот из его личных архивов фотографий насмотрелась я на этих касаточек. Я уже молчу про красоты Тихого океана и самой Камчатки с ее вулканами и гейзерами)) Как- нибудь фотки сюда скину)) А тут еще икру красную нам передали, правда не с Камчатки, а с Сахалина))) Помню брат все время пока на Камчатке служил икру ведрами нам привозил, а я ж по глупости своей этот продукт всерьез и не воспринимала, как же я потом спустя годы жалела, что отказывала сама себе в удовольствии)
Отправлено: 11.11.14 18:03. Заголовок: Юля, а как ты смотри..
Юля, а как ты смотришь на то чтобы переименовать нашу с тобой тему? А то уж как-то официозно она звучит)) У меня есть два варианта: 1. "На абордаж!" (беседы на морские темы), 2. Корабли в моей гавани..не взлетим так поплаваем... Как по мне так интересней звучит, может какие свои варианты подбросишь, а то кэп как-то не творчески подошел к названию этой темы
Отправлено: 11.11.14 19:39. Заголовок: Меня сегодня накрыло..
Меня сегодня накрыло Сплином Вот решила и здесь сделать музыкальную паузу и песня очень подходит под нашу тематику Песня одна и таже, видеоряд разный)
На этом видео мне нравится, как корабль с штормом борется..я так думаю, что экипаж этого корабля там кайф ловил
А это видео сделано из отрывков фильма "Пираты Карибского моря"
Юля Кот
вздерну на рее
Сообщение: 8842
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
Отправлено: 11.11.14 20:57. Заголовок: Юля Кот
Да, можно тему и про СССР создать ХD
О, теперь мы будем обсуждать деятельности родственников?) Когда я прям вот совсем увлеклась морской темой, хотя меня всегда тянуло к таким вещам, то мне папа рассказал, что это у меня в генах заложено, что у меня дедушка отплавал вес земной шар...а потом папа сказал, что я украла у него мечту-строить корабли и ходить на них. Он так и не смог ее воплотить в реальность.
Экзи, это гениальная идея. Первый вариант мне нравиться. Ну можно еще: 1.Свистать всех на вверх! 2.Поднять паруса! 3.Поворот оверштаг-фок травим, грот и бизнь добираем! 4.Отдать носовые! 5.Полный вперед! 6.Поворот фордевинд-уваливаемся, травим грот и фок. 7.Паруса вниз на другой галс. Ну и так далее...
В общем я склоняюсь к варианту "На Абордаж!!"
А творческие мысли у кэпа уходят на новые песни о войне и насилии\любви, тут не до кораблей же.
Я бы и картинку темы поменяла бы, на какую нибудь, где такой крутой бородатый волосатый старикан капитан без ноги и с крюком вместо руки курит трубку и ругается матом. В общем подойдет пират какой нибудь.
После твоего Сплина вспомнилось: "Тридцать три корабля в моей гавани пусты, проверь-не хватило крови наполнить трюмы, свистать всех наверх".
Отправлено: 11.11.14 21:31. Заголовок: Ну сама идея кэпу до..
Ну сама идея кэпу должна понравиться)
А почему бы и нет!? Если оно так или иначе связано с морской тематикой, можем здесь загадки загадывать, легенды всякие морские рассказывать, а может и не морские, потом определимся)) Да много чего можем, все равно никто не понимает о чем мы тут беседу ведем))) Почему сразу украла? Он же не смог, но ты то воплощаешь)
Если и ты так считаешь, осталось дело за малым все наши пожелания и предложения озвучить кэпу)) "На абордаж!" Юля, а ты пиратка! Мне только один пират нравится - капитан Джек Воробей
А кэп пусть творит
Юля Кот
вздерну на рее
Сообщение: 8846
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
Отправлено: 11.11.14 22:25. Заголовок: Юля Кот
Думаю, кэпу понравится.
Верно, можно вообще про африканские племена или зеленых человечков говорить, а если кто спросит, то как свести это к теме морской-всегда найдется ниточка.
Да, папа так обрадовался когда узнал, что я с рубанками и стамесками веду приятное обоюдное общение. Пообещала его на корабль наш взять, как сама до него доберусь.
Из пиратов меня очень привлекает вот эта особо ru.m.wikipedia.org/wiki/Чжэн_Ши .. Она прекрасна, у нее был самый большой флот в те времена (и вообще самый большой флот в истории пиратства) и она самая беспощадная из всех женщин-пираток.
Не поверишь, но почему-то совсем не понравился этот фильм про Джека Воробья.о0
Надоело, надоело Небеса отвернитесь - я снимаю штаны. Надоело, надоело Кто кастрировал нас, тот не ведает чувства вины. Надоело, надоело Повернитесь обратно, с этого Вам не краснеть. Надоело, надоело Умирать, воскресать.......
Сообщение: 8850
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
Отправлено: 12.11.14 10:33. Заголовок: Юля Кот
Я назову это "измена на корабле"... Вот у Мелвилла был рассказ про то, как на одном корабле был долго и упорно скрывавшийся преступник. Решил захватить корабль. Он на середине плавания только обличил себя. Приказал всему и капитану подчиняться себе, но капитан был настойчиво против и тогда он решил наносить страшные проклятия и всё, что выпадало у него с уст, то сбывалось. И его стали бояться. В итоге половина экипажа заболела неизвестной болезнью, а остальная половина умерла. И в конуе концоа дело дошло до благородного сражения между этим пиратом и капитаном. Я не помню кто победил, но скажу, что в дальнейшем этот пират завоевал не один корабль и стал действительной грозой морей. Так что...будет у нас еще не одна флотилия.
Посмотрела твои фотки, очень мне вот эта понравилась
она напомнила мне о еще оставшихся у нас кораблях украинского флота...только они уже от старости ко дну отходят
Юля Кот
вздерну на рее
Сообщение: 8853
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
Отправлено: 12.11.14 15:30. Заголовок: Юля Кот
Только после слов "бунт" Бо может сам без уважения выругаться, поставить нас на доску (в смысле галочки за плохое поведение, как в детском саду в угол) и своей шпагой (в смысле словом) подтолкнуть в самое жерло океана (в смысле за борт форума). Так что...
Но ругаться, конечно можно и нужно, только шепотом и только во время ночной вахты (в нашем случае дневной), когда капитан у себя в каюте спит))
Юля Кот
вздерну на рее
Сообщение: 8854
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
Отправлено: 12.11.14 15:33. Заголовок: Юля Кот
Экзи, как от старости? А в доки почему на ремонт их не везут? Ну или хотя бы уж совсем разобрать? Или они введут какую нибудь историческую ценность искусства?
Вообще да, мне эта фотка тоже нравиться, наводит на светлые грустные мысли о том, что всё равно или поздно уходит на дно и остается там в форме небывалых легенд и сказок.
Отправлено: 12.11.14 16:15. Заголовок: Александр, а что ты ..
Александр, а что ты тут цитатами своими хвастаешься? Ты как ответы читаешь, по какой схеме? Ничего, что в начале я белым по черному написала - "На абордаж!" и в скобках была приписка - беседы на морские темы. Но нет , куда там нам! Ведь логичнее в теме про КОРАБЛИ и НАВИГАЦИЮ вставить мой ответ про МОРЕ и ГОРЫ. Да, Александр, так же логичней?
Хорошо, но можно хотя бы вместо слова НАВИГАЦИЯ написать МОРЯ и ОКЕАНЫ?
Кэп, и блестни уже своими знаниями о НАВИГАЦИИ, поддержи нашу беседу и эту тему, ты ведь главный адмирал этого корабля
Отправлено: 12.11.14 16:16. Заголовок: Юля, да какая там ис..
Юля, да какая там историческая ценность, да к тому ж и искусства Всё что было и есть у Украины ей досталось от Советского союза...ремонтировали..но всё ж не отремонтируешь, если нет средств. Так и разобрать деньги тоже нужны. А так Россия всё отдает Украине , нам этот металлолом не нужен...видимо ещё не всё отдали, вот они и радуют глаз
Юля Кот
вздерну на рее
Сообщение: 8859
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
Отправлено: 12.11.14 16:30. Заголовок: Ну ты и пиратка, Экз..
Ну ты и пиратка, Экзи
Так у нас недавно в доки увезли Авророчку, может тоже её и вам продали втихаря, а то обещали, что через месяц после увоза её вернут, но что-то ни слуху ни духу о ней, красавице
Отправлено: 12.11.14 16:40. Заголовок: Так с тебя пример бе..
Так с тебя пример беру
Да не, Аврора это ж символ Санкт - Петербурга) И зачем это России самой себе продавать свои же корабли?))) А так мы ждём пополнения Черноморского флота, так как Украина все 23 года запрещала России обновлять флот, а теперь мы дома А украиский флот теперь базируется в Одессе
Юля Кот
вздерну на рее
Сообщение: 8863
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
Отправлено: 12.11.14 17:20. Заголовок: Я видно еще не дошла..
Я видно еще не дошла до тех тем, где ты бунтовала
Черноморский флот России с самого его основания всегда базировался в Севастополе. И когда СССР распался, база так и осталась здесь...там договоры тогда специальные подписывали и половину российского флота тогда же и отдали Украине, а она такая не сберегла.
Как кто и где? Крым и Севастополь в России, т.е. домааааа
Экзистенциализм Ну так да, я же не просто так сказала, что и у нас с тобой будет целый флот пиратских кораблей . Щас научимся по видео и быстренько смастерим
Отправлено: 13.11.14 08:19. Заголовок: Юля, спасибо, что ск..
Юля, спасибо, что сказала про мультик)) Мультики это мое , пойду смотреть его
Юля Кот
вздерну на рее
Сообщение: 8901
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
Отправлено: 13.11.14 11:31. Заголовок: Юля Кот
Ну так теперь глаза радуются смотреть.
Экзи, а ты смотри, какой из тебя славный монипулятор!
Мультик не понравился, не такой капитан, даже наш кэп больше смахивает на кэпа, не такая музыка, история не такая, всё не то, кроме момента, когда всестарые товарищи оказываются на злодейском корабле. А так всё не то.
Отправлено: 13.11.14 17:11. Заголовок: Обычно косяки делают..
Обычно косяки делают, а не получают , может ты какое другое слово имела ввиду Что за статус, за какие такие заслуги? Где накосячила?
Так ты мне его уже рассказала, я теперь не смогу его адекватно оценивать
Юля Кот
вздерну на рее
Сообщение: 8911
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
Отправлено: 13.11.14 17:25. Заголовок: Юля Кот
Ну да, другое имела ввиду, ты поняла) Ну я же говорю, что и я когда-то бунты устраивала здесь)
Я думала, ты пойдешь и прям вчера ночью его посмотришь. Ничего я не рассказывала, а если и рассказывала, то забудь, вывод только оставь, что наш кэп вполне достоин такого звания, не считая того, что он ни черта не смыслит в морях и кораблях XD
Отправлено: 14.11.14 19:05. Заголовок: Российский гвардейск..
Российский гвардейский ракетный крейсер (ГРКР) "Москва" - "убийца авианосцев" и флагман Черноморского флота России. Предназначен для уничтожения крупных вражеских кораблей (например авианосцев), для прикрытия и оказания огневой поддержки группы кораблей или десанта, а также для их противовоздушной обороны. Крейсер спущен на воду в 1982 году, а введён в эксплуатацию в 1983 году.
Водоизмещение-11,5 тонн, длина-186 метров, ширина-21 метров, высота-42.5 метра, осадка-8.5 метра. Максимальная скорость хода крейсера-32 узла, экономная скорость хода-16 узлов. Двигатель-газотурбинная установка, 4х22500 л.с.(лошадиных сил), 2 винта. Максимальная дальность плавания при 15-18 узлах-6000 миль(12000 километров). Крейсер может находится в автономном плавании 30 суток. Экипаж - 510 человек.
Я люблю тебя, "Москва"
Юля Кот
вздерну на рее
Сообщение: 8943
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
Сегодня делали привальный брут, как я люблю дерево
Товарищъ по разуму пишет:
цитата:
Реплика "Cutty Sark" масштабный проект. У нас есть амбициозный план - построить его в основном с помощью и участием обычных людей. Мы считаем, что мечта по возрождению этого красивого корабля вновь к жизни привлечет много хороших людей со всего мира. Мы хотим создать "Dream Team", чтобы построить "Cutty Sark". И мы просим вас, чтобы Вы стали членом этой команды!
Есть несколько этапов в этом проекте:
Первый - мы должны сделать эту мечту известной для многих людей, как только возможно;
Второй - вместе мы будем работать над подробными планами, чертежами, графиками и бюджетами. Мы могли бы использовать краудсорсинг для этой задачи;
Третий - мы пойдем и получим материалы, необходимые для строительства корабля. Если мы должны пойти в Индонезию за тиком - мы пойдем туда!
Четвертый - строительство клипера. Мы создадим атмосферу, в которой люди будут наслаждаться совместной работой, совместным обучением, общением с друзьями. Мы организуем место, где все добровольцы, которые приезжают для участия, могли остаться вместе.
Пятый - мы придумали много необычных и творческих способов получить средства, необходимые для оснащения корабля и получить его готовым к отплытию. Это будет очень весело!
Шестой - мы обучим всех членов команды морским знаниям, необходимым для плавания на таком большом корабле.
И седьмой - мы будем плыть на нём через семь морей.
Отправлено: 15.11.14 23:12. Заголовок: Так корабль ещё медл..
Так корабль ещё медленнее
Юля Кот
вздерну на рее
Сообщение: 8977
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
Отправлено: 15.11.14 23:15. Заголовок: Ну ты сравнил http..
Ну ты сравнил хотя и не поспоришь
Юля Кот
вздерну на рее
Сообщение: 8991
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
Отправлено: 16.11.14 10:48. Заголовок: Юля Кот
Крейсер «Аврора» вернется в Петербург в 2015 году #новости@my.piter Как сообщалось ранее ремонтные работы по реставрации одного из главных символов города на Неве — крейсера «Аврора» — завершатся только в 2016 году. Однако стало известно, что на Петровскую набережную он вернется гораздо раньше. Крейсер «Аврора» пришвартуется на своем законном месте у причала Петровской набережной уже летом 2015 года — об этом сообщает ТАСС ссылаясь слова на контр- адмирала Виктора Бурсука. Ранее сообщалось, что ремонтные работы продлятся аж до 2016 года. Однако, как оказалось, сталь корпуса находится в отличном состоянии и работы можно завершить раньше. Таким образом «Аврора» вернется на набережную еще до юбилея музея на крейсере.
Юля Кот
вздерну на рее
Сообщение: 8993
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
Сообщение: 9011
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
Отправлено: 16.11.14 21:09. Заголовок: Юля Кот
Мы и дальше пойдем)
Море хранить в себе легенды и тайны мироздания и каждой песчинки в частности. Море и разрушает и создает-смотря кто, что заслужил. Море справедливо и всемогуще. Ну и разрушение для создания и наоборот)
Отправлено: 16.11.14 22:30. Заголовок: Или глубже нырнем? h..
Или глубже нырнем?
Море — это всё! Оно покрывает собою семь десятых земного шара. Дыхание его чисто, животворно. В его безбрежной пустыне человек не чувствует себя одиноким, ибо вокруг себя он ощущает биение жизни Жюль Верн.
Да зачем нам отдельная тема, когда можно и здесь спокойно поштормить
Юля Кот
вздерну на рее
Сообщение: 9013
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
Отправлено: 16.11.14 23:19. Заголовок: Юля Кот
Глубже? Будем захватывать Сашкин АПЛ?))
Да, Бюль Верн знает о чем говорит. Можно еще и Мелвилла и Феминора и Хеннинга приписать)
Может и мы когда нибудь напишем что-то знатное о приключениях.
Попадала пару раз в штормы, но вот чтоб так, которые 9-ти бальные, пока нет. Как сказал Мелвилл: "На каждый штиль-по шторму".
Отправлено: 16.11.14 23:53. Заголовок: Так мы ж не видели С..
Так мы ж не видели Сашкин АПЛ, может там и захватывать нечего
Ага) Мемуары
Да, я тоже по волнам накаталась) С экскурсией попала на Кара-Даг, а там кроме заповедника была морская прогулка. Пока мы на гору поднялись, спустились, начало штормить, хотели отменить прогулку, но потом решили, что успеем туда-обратно до большой волны. Вот это был кайф, когда ты чувствуешь каждую волну под корабликом, как будто на камень натыкаешься, а еще укрыться от воды негде и тебя при каждом столкновении с волной водой окатывает
Штиль, ветер молчит Упал белой чайкой на дно Штиль, наш корабль забыт Один в мире скованным сном..
Юля Кот
вздерну на рее
Сообщение: 9020
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
Отправлено: 17.11.14 07:22. Заголовок: Юля Кот
Захватить всегда будет что)
И дно кораблика прям ударяется с такой силой о волны, что кажется, будто водны стальные. И волны прям за борт, а ты то иделаешь, что отчерпываешься и причитаешь бесов морских)
ты на чем попала в штормовое предупреждение?
На парусных лодках хорошо в шторм-и мучительно прекрасно и под парусом укрыться можно)
Отправлено: 17.11.14 11:31. Заголовок: :sm195: Это тебя ..
Это тебя тож воспоминаниями накрыло?)
Юля, я ведь не такой специалист по кораблям как ты, которой достаточно одного взгляда на морское судно, чтоб оценить весь корабль целиком и сказать все плюсы и минусы Я тогда рассматривала красоты вокруг: горы и море, мне как-то было не до кораблика)) Фота нет, там если и попало что в кадр, так это нос корабля)) Я сидела возле бортика, одной рукой держала фотер и этой же рукой держалась за веревку, другой рукой закрывала фотер от волны А море тогда было прохладное и ветер Я даже не видела, что происходило у меня за спиной, только слышала, как тетки там визжали, когда волна запрыгивала к нам в гости И чего визжать то, все равно уже мокрые, на берег сойдем обсохнем Даа, парус тогда б не помешал Но с другой стороны, не было б таких ярких впечатлений
Юля Кот
вздерну на рее
Сообщение: 9023
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
парус тогда б не помешал Но с другой стороны, не было б таких ярких впечатлений
если парус есть, то куда экстримальней и интересней
А красоты разглядывать, так это за милое дело, пока капитан по шее не надаёт и не прикажет смотреть без оглядки на первую шкаторину, даже если сам Моби Дик будет нападать
Экзистенциализм пишет:
цитата:
тетки там визжали, когда волна запрыгивала к нам
по доске в море таких
Юля Кот
вздерну на рее
Сообщение: 9029
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
Отправлено: 17.11.14 13:56. Заголовок: Как же я полюбила ре..
Отправлено: 17.11.14 16:30. Заголовок: Так ты такими умными..
Так ты такими умными словами иногда блестаешь, что яндекс мне в помощь И твой рейсмус с фото тому потверждение Я и наши военные корабли не особо различаю, только "Москва" вне конкуренции Хыыы, теперь то я знаю, что с парусами экстримальней, в следующий раз обязательно скажу кэпу "Вперед, на всех парусах!" , главное чтоб паруса там были
Юля Кот
вздерну на рее
Сообщение: 9040
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
Отправлено: 17.11.14 16:39. Заголовок: Юля Кот
Какими словами, расскажи, может яндекс подскажет их значения)
Можно ине различать, главное-любить)
Если парусов не найдется, то куртки и платочки сойдут XD А вообще, что ты как маленькая на игрушечных корабликах всё ходишь, уж пора и на весла пятиметровые и на паруса переключаться, ну. Вот приедешь в Питер, проучу xb
Так а тебе зачем яндекс? Не уж то ты не знаешь значения этих морских терминов, которые употребляешь в разговоре?
Как можно их не любить, если это наша история
Да у нас же все в основном на моторчиках Где-то с весны в нашей бухте матросики на шлюпках тренеруются, соревнования между собой устраивают, а заодно и ко дню ВМФ готовятся. Ты одну фотку сюда скидывала, где они с поднятыми веслами)) Ты думаешь они возьмут меня в свою братию? Только если поржать Мне уже бояться или я могу еще пожить
Юля Кот
вздерну на рее
Сообщение: 9052
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
Отправлено: 17.11.14 22:16. Заголовок: Юля Кот
Так откуда я знаю, что я там употребляю? Напомни, пожалуйста.
Приедешь в Питере, я тебя возьму в свою))Настоящую!
Отправлено: 19.11.14 14:15. Заголовок: Ну вот то немногое, ..
Ну вот то немногое, что изначально меня вводило в небольшой ступор: бухтовать веревку, оверкиль, фок, гичка, поворот оверштаг-фок травим, грот и бизнь добираем, поворот фордевинд-уваливаемся, травим грот и фок, паруса вниз на другой галс
Юля Кот
вздерну на рее
Сообщение: 9095
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
Отправлено: 19.11.14 20:08. Заголовок: Юля Кот
1.бухтовать-собирать в определенном направлении на руку или на шею, чтоб не мешалась и чтоб ее можно было зацепить за что-то и чтобы при разматывании она незапуталась. (вообще альпинисты тоже так делают) 2.оверкиль-вверх килем, вверх дном. 3.фок-носовая мачта, нижний прямой или комой паруса на фок мачте 4.гичка-десятивесельная трехмачтовая шлюпка 17 века 5.поворот оверштаг-поворот при парусном ходе, совершается благодяря управлением парусов. (этот поворот имеет меньшую амплитуду и при его совершении судно практически не теряет ветер и практически не теряет скорость,) 6.поворот фордевинд-поворот при парусном ходе, совершается благодаря управлением парусов (этот поворот имеет большую амплитуду) 7.грот-средняя и самая высокая мачта, нижний парус 8.бизань-кормовая мачта, парус 9.добрать парус-потянуть за шкот внутрь судна, угол второй шкаторины и судна(борт) уменьшается 10.травить парус-наоборот, распускать шкот, увеличивая площадь между судном ипарусом 11.уваливаться-травить паруса, но с некой математической точностью. 12.галс-движение судна относительно вестра.
Я честно, сама мало, что понимаю в написанном, объяснять без примеров очень сложно.
Сообщение: 9099
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
Отправлено: 20.11.14 00:21. Заголовок: Юля Кот
Экзи, отличная история.
Юля Кот
вздерну на рее
Сообщение: 9100
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
Отправлено: 20.11.14 00:29. Заголовок: Юля Кот
На просторах интернета
Эта сказка засела в душе у меня: Где-то, в давнее время, в городишке у моря, Жила девочка - солнцу улыбкой родня. Возле порта жила и не ведала горя. Она слушала сказки седых моряков И мечтала уплыть, выйти замуж за принца. И в один из осенних, с дождём, вечеров, На корабль пошла вместо юнги проситься. Приоделась мальчишкой, сбежала и вмиг В порт примчалась и стала искать паруса. Приглянулся ей старый манёвренный бриг. Поднялась на борт - тотчас же стихла гроза. Капитан удивился : по палубе шёл Босоногий мальчишка с отчаянным взглядом. Глянув смело, сказал он: "Корабль я нашёл! Я прошу, капитан, дай мне место в отряде!" - Ты не слишком ли мал? - Мне четырнадцать лет! - Бесполезен! - Учил корабельное дело! - А домой не запросишься, к мамочке? - Нет! - Что ж... Беру тогда. Будь же всегда таким смелым! Разумется, в море раскрылся обман, Только все полюбили отважного юнгу. Вся команда звала её - "наш талисман". И по-прежнему к ней относились, как к другу. Но случилась однажды с командой беда: С ними плыл из Китая с товаром вельможа. Разгорелась его с капитаном вражда... Крик раздался в каюте, команду тревожа. Юнга быстро примчалась и в страхе глядит: Гость-купец, в гордой позе, со шпагой в руке. Капитан, весь в крови, уже мёртвый лежит... Покатилась слеза по девичьей щеке. В ней вдруг вспыхнула ярость, метнулась она Дикой кошкой к врагу, отняла его шпагу. Снова брызнула кровь, та, что ярче вина. Капитаном избрали её за отвагу. Стал легендой пиратской тот бриг. Словно волк, Без пощады терзал он торговцев рабами. Из погони за ним выходил малый толк. Короли называли их "власти врагами". Капитанша прекрасна, смела и ловка - На бушприте танцует в сильнейшие штормы. Не нужна ей давно уже принца рука. Ей нужны только ветер, корабль и волны. Год за годом она одинока. Но ей, С её вольной душой, и не нужен любовник. В море дорог ей каждый из пасмурных дней, Каждый город в глазах её чист, как коровник. Так она и осталась дразнящей мечтой Моряков, даже тех, кто боялся пиратов. Были принцы, что втайне мечтали о той, Что не примет вовеки напыщенных сватов.
Отправлено: 20.11.14 11:49. Заголовок: Море завораживает, ..
Море завораживает, море убивает, волнует, пугает, а еще смешит, иногда исчезает, при случае рядится озером или громоздит бури, пожирает корабли, дарует богатствами, не дает ответов; оно и мудрое, и нежное, и сильное, и непредсказуемое. Но главное — море зовет...
Юля Кот
вздерну на рее
Сообщение: 9102
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
Отправлено: 20.11.14 14:20. Заголовок: Юля Кот
Ну дело не в названиях же. Дерево,паруса,море-мне этого хватит для хорошей порции к воображению.
Мне стих не понравился, но в общем история сама почти что неплохо вышла.
Отправлено: 20.11.14 21:05. Заголовок: картины Айвазовског..
цитата:
картины Айвазовского можно по праву назвать величественными и эмоциональными шедеврами 19 века. Особенно впечатляют отображенные на полотне морские баталии. Их палитра, линии и формы наполнены героическим пафосом, но, несмотря на это, сюжет произведений этого художника воспринимается на одном дыхании. С первого мгновения буквально ощущаешь холодный и пенящийся водоворот волн, и с небольшим волнением и придыханием следишь, как с кипящим морем борется огромный, чуть поскрипывающий корабль. Только гениальный художник мог создать такие эмоциональные композиции, среди которых выделяется своим импровизационным стилем несравненное полотно «Среди волн». Здесь ярко изображена бушующая смертоносная стихия. Под бурным морем и грозовым небом, с чуть проблескивающими лучами солнца, буквально видишь затонувшие в морских просторах многочисленные корабли
Тебе не нравятся картины с тонущими кораблями?
Юля Кот пишет:
цитата:
какие?
Как какие!? Покорять моря и океаны
Юля Кот
вздерну на рее
Сообщение: 9109
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
не знаю до чего там технологии дошли, у меня высвечивается только это
"To view virtual tour properly, Flash Player 9.0.28 or later version is needed. Please download the latest version of Flash Player and install it on your computer"
Юля Кот
вздерну на рее
Сообщение: 9124
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
Отправлено: 20.11.14 23:38. Заголовок: А, так ты опять с те..
Сообщение: 9131
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
Отправлено: 21.11.14 11:25. Заголовок: Юля Кот
Цитата одного товарища
"Изучая историю любимого пива вычитал, что довольно долгое время компания Guinness имела аж цельный собственный флот для транспортировки своего замечательного продукта. Но глобализация не стоит на месте, и с 1992 года, с появлением глобальных контейнерных перевозок, собственный флот был сочтен не рентабельным. Нет, ну вы вдумайтесь, как звучит - "капитан пивного танкера Guinness"!"
Сообщение: 9141
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
Отправлено: 21.11.14 20:39. Заголовок: Немного с опозданием..
Немного с опозданием, но всё же
18 ноября (по старому стилю) состоялось Синопское сражение, вошедшее в историю как последнее крупное сражение парусных флотов. Эскадра вице-адмирала П.С. Нахимова из 6 кораблей: Парижъ, Великий Князь Константинъ, Три Святителя, Императрица Мария, Чесма, Ростиславъ и 2 фрегата Кулевча и Кагулъ, разбила и уничтожила турецкий флот, стоявший на Синопском рейде под защитою 6 береговых батарей. Турецкая эскадра под флагом адмирала Османа-паши состояла из 7 фрегатов и 3 корветов. Русская эскадра была силою 372 орудия с одного борта. Турецкая эскадра была силою 262 орудия с одного борта, , береговых батарей 24 орудия, а всего 286 орудий.
Айвазовский И.К.
Красовский Н.П.
Юля Кот
вздерну на рее
Сообщение: 9142
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
Отправлено: 21.11.14 20:45. Заголовок: Кстати картины худож..
Кстати картины художника Антона Фишера мне нравятся тоже)
Антон Отто Фишер (1882 - 1962) - американский художник-маринист и иллюстратор, известен своими потрясающими морскими пейзажами, достоверной и точной передачей предмета и ярким отображением эмоций персонажей.
Отправлено: 21.11.14 21:58. Заголовок: Вот это Юля накидала..
Вот это Юля накидала информации
Юля Кот пишет:
цитата:
Михаил говорит, что в связи со «Штандартом» у него сейчас возникают только грустные ассоциации из-за того, что фрегат уже пять лет не появлялся в России.
Как так?
Юля Кот пишет:
цитата:
Немного с опозданием, но всё же
Я тоже думала скинуть эту информацию, но с телефона смысла нет, т.к. картинки б не вставила А ты помимо картинок еще и план-карту вставила, характеристики судов
Юля Кот пишет:
цитата:
. Кстати картины художника Антона Фишера мне нравятся тоже
Я и первого твоего художника оценила Пойду в яндексе еще картины Фишера смотреть
Юля Кот
вздерну на рее
Сообщение: 9154
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
Отправлено: 23.11.14 17:42. Заголовок: Против грузовых суде..
Против грузовых суден?
Юля Кот
вздерну на рее
Сообщение: 9222
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
Отправлено: 23.11.14 18:07. Заголовок: Против того, чтобы с..
Против того, чтобы судно было больше кита или с него размером.
Юля Кот
вздерну на рее
Сообщение: 9227
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
Отправлено: 23.11.14 20:25. Заголовок: Умер Капитан барка &..
Умер Капитан барка "Седов".
Максим Радионов умер от инфаркта. Краткая биография: С 1981 по 1986 учился и успешно окончил ВВМУПП (Высшее Военно Морское Училище Подводного Плавания) им. Ленинского Комсомола. С 1986 по 1990 походил службу на подводных лодках СФ, прошел от командира отсека до Старшего помощника командира. С 1990 по 1992 заместитель начальника факультета в ГМА им. С.О.Макарова. 1992г. матрос парусника «Мир» Принимал участие в международной парусной регате посвященной 500-летию открытия Америки. Парусник «Мир» занял первое место. 1993г. боцман парусника «Мир» 1994г. помощник капитана парусника «Мир» 1996г-2004г. Старший помощник капитана парусника «Мир» 2004г. Старший помощник капитана парусника «Юный Балтиец» 2005г. капитан частной яхты в Средиземном море. с 2006г. капитан барка «Седов»
После достройки судно отправится в Черное море, где примет участие в проекте прокладки газопровода "Южный поток"
Хыы, главное чтоб НАТОвские корабли свои учения не проводили, когда это судно будет в Черном море, а то там тоже кораблики не игрушечные.. и море как не выдержит такого груза и как выйдет из берегов
А у меня вот беда, устраиваюсь на работу, заранее оговорила, что мне нужны в определенные дни выходные, потому что я работаю на верфи, и сначала мне сказали, что это не проблема, а сегодня мне сказали, что работа должна быть строго по определенному графику, а это значит, что я буду пропускать свои верфеные дела. Но работа в очень престижном месте. И вот я не знаю теперь, что делать. Жертвовать кораблями и морем я не хочу, но работать в престижном месте для меня не менее важно.
Юля Кот
вздерну на рее
Сообщение: 9264
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
Отправлено: 27.11.14 00:14. Заголовок: Музей Васа (Vasamuse..
Музей Васа (Vasamuseet), Стокгольм, Швеция.
– это уникальный и самый посещаемый музей Скандинавии. В нем представлен эксклюзивный экспонат—корабль, сохранившийся в превосходном состоянии с 1628 года. Размеры «Васа», так называется кобрь, составляют 69 метров от носа до кормы и 52 метра – от киля до верхушки мачты; вес – порядка 1200 тонн. Обнаружили затонувший галеон в 1956 году. Спустя пять лет корабль и все находившиеся на нем предметы были подняты на поверхность, отреставрированы.
фантазию не включила, для того чтоб представить твое кильватерное возмущение
Это уже из серии экзистенциализма
Экзистенциализм пишет:
цитата:
НАТО
Очень много за последнее время этих букв, предлагаю перейти к русскому языку
Экзистенциализм пишет:
цитата:
по телевизору
я с 15 лет забыла, что это такое
Экзистенциализм пишет:
цитата:
А если наоборот на верфи договориться приходить туда, когда у тебя будут выходные на престижном месте
На верфь я могу приходить когда угодно, там всегда есть, что делать. Но собрания общие проводятся по определенным дням и лекции важные по определенным дням. И тут получается диссонанс
Экзистенциализм пишет:
цитата:
Так вот для чего нужны ржавые баржи
Юля Кот
вздерну на рее
Сообщение: 9268
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
Отправлено: 27.11.14 14:20. Заголовок: "27 ноября 1806 ..
"27 ноября 1806 года главнокомандующий вице-адмирал Д.Н. Сенявин предпринял с 3-74 пушечными кораблями "Ярославъ", "Елена", "Салафаилъ", 32 пушечны шлюпом "Кильдюинъ", транспортами "Херсон" и "Днепр" экспедицию для взятия крепостей, оставленных нами в августе на островах Курцало и Браццо. Десант состоял из 2 батальонов егерей и 150 черноморцев и бокезцов. При проходе мимо крепости каждый корабль разрядил раза по 2 или по 3 орудия по крепости."
Из книги А. Кроткова: "Повседневная запись замечательных событий в русском флоте"
События произошли в ходе так называемой "войны четвёртой коалиции" 1806-1807 гг (известной в России как русско-прусско-французская война). Россия и Пруссия объединились в борьбе с Францией, осуществлявшей экспансивную политику в Европе того времени. В ходе войны развязался конфликт с Турцией, и для России "война четвертой коалиции" закончилась подписанием печально известного Тильзитского мира. Сегодня острова называются Курцало ->Корчула Браццо -> Брач
нет, года 4 последние, до этого не пользовалась никакими медиа-устройствами, кроме телефона
Экзистенциализм пишет:
цитата:
Делать выбор всегда сложно
и не говори. но я уже сделала выбор. я решила, что если они не сделают подходящий для меня график, то я уволюсь и буду искать работу с подходящим графиком, чтобы не было ни моральных моих жертв, ни физических кровавых
каждый оправдывает действиями своё существование как может
Экзистенциализм пишет:
цитата:
Юля, молодец! Ты таки держишь всё под своим чутким контролем
рад стараться)
Экзистенциализм пишет:
цитата:
в фотоархивах искала фотку, но которая нужна была так и не нашла
а какая нужна была?
О, на второй фотке "оптимисты", только буёв что-то не видно. ГДЕ БУИ, Я ВАС СПРАШИВАЮ Синие паруса? Ну неплохо, только вот нельзя в море такие, иначе будет сливаться с цветом воды и цветом неба и не будет виден объект. Закон моря! "Отрада" отвратительна. Это такая безвкусица и такое кощунство, когда морское судно сделано из пластика, выкрашенное под цвет дерева, уж лучше тогда розовым покрасить
Ага, легко сказать Ну нет папки, которая бы так и называлась "Балаклава, каяки", там этих папок тьма тьмущая Я уже и примерно по дате пыталась отыскать, но пока не судьба, нашла только одну фотошопную в стиле Дэйва, мрачноватенькая
Юля Кот пишет:
цитата:
буду больше таких смайликов присылать
Гы, почтой России?
Юля Кот пишет:
цитата:
ууууууууу...
С гугловской ссылки на третьей картинке.. у нас такие буи на городских пляжах А ссылка ВК с телефона у меня не открывает А так ближе к нашим морским воротам есть какие-то буи... там не только буи.. там сети натягивают А такие большие бочки, к которым наши военные корабли цепляются, за буи не сойдут?
это ад какой-то, и не всегда ставят указательные буи в радиусе сеток, не всегда замечаешь и потом выругиваешься всеми проклятиями, что аж морские черти, которых ты вчера разрубил, переворачиваются в своих гробах.
Экзистенциализм пишет:
цитата:
большие бочки, к которым наши военные корабли цепляются, за буи не сойдут?
Ну так же интересней Я уже знаю, что из Сибири почтой России посылка приходит в Севастополь за три дня, а из Москвы и Питера почти за две недели Это ничего.. я подожду
Юля Кот пишет:
цитата:
я уже не удивляюсь
Хы-хы-хы)
Юля Кот пишет:
цитата:
выругиваешься всеми проклятиями
Что уже не первый раз попадаешь в сети? А у вас их с какой целью натягивают, тоже против подводных лодок?
Юля Кот пишет:
цитата:
ритуальных жертвоприношений
А в чем именно выражается это приношение? И как это происходит? А то моей фантазии хватило только доплыть до нее, залесть и спрыгнуть в море
Юля Кот
вздерну на рее
Сообщение: 9293
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
не надо меня в Сибирь ссылать, я ещё ледокол не построил
Экзистенциализм пишет:
цитата:
не первый раз попадаешь в сети?
Ещё ни разу не попал, но они иногда раздражают
Экзистенциализм пишет:
цитата:
у вас их с какой целью натягивают, тоже против подводных лодок?
тогда бы под водой их ставили, видимо с целью корюшку половить, но они не знают наш план:как только сети наполнятся, то мы и корюшку заберем на продажу и самого бунтовщика превратим в корюшку, но это уже сюжет для триллера
Экзистенциализм пишет:
цитата:
А в чем именно выражается это приношение?
это было продолжение фразы, игра смыслов
Экзистенциализм пишет:
цитата:
фантазии хватило только доплыть до нее, залесть и спрыгнуть в море
вот на утреннее настроение Боголюбов "Биржа ночью.Петербург"
Луи-Габриэль-Эжен Изабе «Погрузка в „Рейтер“ и „Уильям де Витт“ в 1667 году»
Н.Беседин. "Сколько б по морям его не мыкало, Всё равно корабль в свой порт вернется"... Третий месяц,ослепляя бликами,Бродит надо мной чужое солнце. Примем груз и снова,словно пахари,Отгибаем в море синим борозду. И преследуют чужие запахи Нас от Южного до Северного полюса. Но и в самом пекле у Великого, Словно флаг,мотив над нами вьется: "Сколько б по морям его не мыкало, Всё равно корабль в свой порт вернется". От котлов,где пламя бьется в ярости, Вахту сдав,идешь крутыми галсами, То ль от качки,то ли от усталости, То ли от тоски по речке Яузе. Уже сквозь сон за чаек криками Слышишь,как турбины сердце бьется: "Сколько б по морям его не мыкало, Всё равно корабль в свой порт вернется". Всё равно придет,в штормах исхлестанный, Сколько б не было дорог им пройдено, И ему отсалютует звездами В золотых веснушках небо Родины.
БДК "Цезарь Куников" вернулся в Севастополь после ремонта 2014-12-05 16:46:58
В Севастополь после полуторагодового ремонта прибыл большой десантный корабль Черноморского флота "Цезарь Куников" под командованием капитана 2 ранга Романа Котлярова. БДК "Цезарь Куников" прибыл в болгарский порт Варна для прохождения ремонта 6 июля 2013 года. Задачу буксировки корабля к месту ремонта успешно выполнил экипаж морского буксира МБ-173 под командованием Сергея Плакущенко. Обратно, из Варны в Севастополь, БДК буксировал морской буксир МБ-31 под командованием капитана Виталия Писанкина. "Механизмы у нас в исправности и ремонт провели качественно, но экипаж на время перехода не был сформирован, ведь ремонт мы осуществляли сокращенным составом, в Варне было всего около 30 процентов экипажа", - объяснил Роман Котляров причину того, что корабль вернулся на буксире. Буксировка проходила в непростых метеоусловиях. "Нас изрядно покачало на "длинной волне", да и корабль был легкий, без боезапаса, без вооружения, без бронетехники и десанта, запасов топлива, воды", - отметил командир корабля. "Ремонт был серьезный, он коснулся всего корабля, - рассказал Роман Котляров. - Большие работы проведены по линии БЧ-5. В частности, отремонтированы два главных двигателя, три дизель-генератора, поставлены новые котлы, а, кроме того, камбузное оборудование. Отремонтированы каюты офицерского состава, кубрики десанта, столовая личного состава, гальюны…Словом, жилые и служебные помещения. Выполнен большой объем корпусных работ". Большой десантный корабль "БДК-64" проекта 775 был построен в Гданьске (Польша) и вступил в строй осенью 1986 года. 10 мая 1989 года корабль получил имя "Цезарь Куников" в честь майора Цезаря Львовича Куникова, который в 1943 году за блестящее руководство десантной операцией и проявленные при этом мужество и отвагу получил звание Героя Советского Союза посмертно. Владимир Пасякин
Юля Кот
вздерну на рее
Сообщение: 9296
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
периодически, если верфь-не дом, то разрази меня гром
Экзистенциализм пишет:
цитата:
Как нет? Ты что же уже успела попробывать нашу мойву?
не люблю я вашу эту рыбу
Экзистенциализм пишет:
цитата:
а то потеряем мы тебя
зато потом интересней находить останки будет, как паззл
Экзистенциализм пишет:
цитата:
В Севастополь после полуторагодового ремонта прибыл большой десантный корабль Черноморского флота "Цезарь Куников" под командованием капитана 2 ранга Романа Котлярова.
Экзистенциализм пишет:
цитата:
ремонт мы осуществляли сокращенным составом, в Варне было всего около 30 процентов экипажа
а где остальные?
Экзистенциализм пишет:
цитата:
"Ремонт был серьезный, он коснулся всего корабля, - рассказал Роман Котляров. - Большие работы проведены по линии БЧ-5. В частности, отремонтированы два главных двигателя, три дизель-генератора, поставлены новые котлы, а, кроме того, камбузное оборудование. Отремонтированы каюты офицерского состава, кубрики десанта, столовая личного состава, гальюны…Словом, жилые и служебные помещения. Выполнен большой объем корпусных работ".
нихрена себе, они новый корабль сделали
Юля Кот
вздерну на рее
Сообщение: 9297
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
Сообщение: 9298
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
Отправлено: 07.12.14 03:11. Заголовок: Юля Кот
Кстати, мне подарили старинный деревянный рубанок. Правда надо будет его пошкурить и покрыть лаком, а то совсем истерся, лезвия очистить болгаркой с карщеткой и заточить на стонке. И как новенький будет. Красотааа))
Сообщение: 9309
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
Отправлено: 11.12.14 14:38. Заголовок: Легенда о "Летуч..
Легенда о "Летучем Голландце"
Из поколения в поколение моряки пересказывали друг другу легенду о Летучем Голландце. Этот образ всегда заставлял сердца биться чаще. Тайна и романтика, с ним связанные, будоражили воображение. И неспроста: легенда действительно очень поэтична. Судите сами...
Однажды, веке этак в шестнадцатом, а быть может, в семнадцатом, летело под парусами пассажирское судно с бывалым капитаном во главе, держа курс мимо мыса Доброй Надежды, что на юге Африки. Пассажирам не повезло: не успел корабль сравняться с мысом, как разыгрался сильнейший шторм. Команда без промедления начала уговаривать старого капитана причалить к берегу и переждать бурю. Однако тот был пьян, а может быть, сошел с ума. Так или иначе, но мольбу своих подопечных он оставил без внимания. Мало того: он поклялся любыми средствами обогнуть мыс. Опасаясь за судьбу корабля во власти полоумного капитана, матросы вместе с пассажирами взбунтовались и подняли восстание, возымев целью обезвредить безумца. Однако тот оказался хитрее и поймал предводителя непокорных. Через пару секунд он отправился на корм рыбам.
Как гласит легенда, такой нечестивый поступок прогневил всемогущего Господа. В тот же миг небеса разверзлись и тучи осветились ярким пламенем. Из пламени вышла черная тень и ступила на палубу корабля. Капитан не понял предостережения и, по военной привычке, решил пристрелить непрошеного гостя. Но пистолет разорвался в его руках, осветив на миг лицо красным светом. Ледяным голосом тень произнесла приговор: "Ты очень упрямый и жестокий человек, капитан. Отныне вином для тебя будет горькая желчь, а пищей - раскаленное железо. Ты проклят, капитан, проклят навеки!" И тотчас матросы его превратились в полуистлевшие скелеты, а сам капитан - в Летучего Голландца, с отчаянием и мольбой взирающим на небо. Таким он известен морякам последних столетий. Небеса не спешат даровать ему прощение. По легенде, его может спасти только любовь женщины, верующей в Бога. Да вот только откуда ей взяться посреди океана?
С тех пор Летучий Голландец бороздит морские просторы, сея смерть и разрушение. Как гласит поверье, призрак Летучего Голландца предвещает верную гибель для корабля или части экипажа. Поэтому моряки боялись его, как огня, суеверно прибивая к мачтам лошадиные подковы. "И если в час прозрачный, утренний Пловцы в морях его встречали, Их вечно мучил голос внутренний Слепым предвестием печали..."
Такова легенда, пронизанная мистикой, похожая на фантасмагорию. Должно быть, этот миф имеет под собой какую-то историческую подоплеку. Однако и реальные факты теряют свои очертания под завесой времени.
Так, например, бытуют разногласия насчет имени капитана проклятой шхуны. Одни его зовут Ван Дер Декеном, другие - Ван Страатеном, третьи - просто Ваном. По всей вероятности, в основу легенды легла реальная история, произошедшая с одним из голландских мореплавателей в 1641 году. Торговое судно вознамерилось обогнуть мыс Доброй Надежды в поисках подходящего места для небольшого поселения, которое могло бы служить перевалочным пунктом для судов Ост- Индской Компании. Разыгрался шторм, но капитан решил добраться до цели, чего бы ему это ни стоило. История закончилась плачевно. Однако и здесь не обошлось без мифотворчества. Согласно легенде, упрямый капитан так хотел попасть на восточную сторону мыса, что провозгласил: "Я попаду туда, даже если у меня это займет время до самого конца света!" Дьявол даровал ему вечную жизнь и с тех пор корабль носится по волнам неподалеку от современного Кейптауна.
Есть и другой, вполне реальный прецедент "летучего голландца". В 1770 году на одном из кораблей вспыхнула эпидемия неизвестной болезни. Находясь в окрестностях Мальты, моряки попросили убежища в местном порту. Власти отказали из соображений безопасности. Подобным же образом поступили порты Италии и Великобритании, обрекая обитателей корабля на медленное умирание. В конце концов судно действительно превратилось в плавающий остров с грудой скелетов на борту.
Интересно, что с Летучим Голландцем чуть было не встретился один из представителей английской королевской семьи. 11 июля 1881 года британский корабль "Вакханка", на борту которого находился юный принц в качестве курсанта-гардемарина, встретил корабль-призрак. Волею судеб принцу было суждено прожить еще долгие лета и стать королем Георгом V. А вот матрос, стоявший в тот роковой день на дозоре, вскорости свалился с мачты и расшибся насмерть.
Но самое потрясающее во всей этой истории состоит в том, что легендарный корабль встречали даже в 20 веке! Так, в марте 1939 года его присутствие воочию наблюдало множество южно- африканских купальщиков. Это событие задокументировано, так как в тот день о нем писали все газеты. Аналогичная история произошла с одной из немецких подводных лодок во время Второй Мировой войны. В 60-е годы прошлого века ученые попытались привлечь последние научные данные для объяснения феномена Летучего Голландца. Предполагалось, что это мираж, возникающий в преддверии бури в результате особого рода атмосферных катаклизмов. Однако эта гипотеза себя не оправдала.
Так и по сей день природа корабля-призрака остается для нас тайной. Кто знает, быть может, ему суждено еще не раз напомнить о себе. А может быть, Летучий Голландец - всего лишь миф? Кто знает...
Юля Кот
вздерну на рее
Сообщение: 9311
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
Барк "Памир" зашел в порт Любека в 1951 году. На тот момент он уже принадлежал немецкому судовладельцу Шливену и был готов начать успешную службу, подняв паруса. "Памир" стал учебным и грузовым парусником. Он доставлял в Австралию зерно. И вот в 1957 году ему нужно было перевезти ячмень. Корабль вышел из Буйенос-Айреса в Гамбург взяв на борт 86 человек, в основном молодых курсантов. Капитаном на паруснике был достаточно опытный капитан И. Дибиш. 20 сентября "Памир" принял предупреждение о возможном шторме. Уроган "Керри" уже бушевал близ островов Зеленого Мыса. Однако "Памир" шел на встречу опасной зоне ничего не боясь. Но уже через два дня, 22 сентября немецкая радиостанция получит с "Памира" сигнал SOS. В сообщении радиостанции Норддейх также будет говорится о том, что порывом ветра уже сорвало часть парусов, что естественно не может предвещать ничего хорошего. Первый корабль, который смог подойти к месту нахождения "Памира" только ночью, оказался "Президент Тейлор"-сухогруз. Но "Памир" замолчал, с него больше не поступало никаких сообщений, судно пропало. Однако никто не верил в то, что крепкий парусник мог затонуть. "Президент Тейлор" вместе с другими суднами, которые подошли немного позже искали "Памир" с помощью прожекторов. Даже когда наступило утро, барк найти на смогли. Тоже самое продолжалось и с наступлением ночи. Но судна все равно продолжали поиски. К следующему утру "Памир" уже разыскивали даже самолеты. И вот наконец-то в понедельник вечером наблюдатель с сухогруза "Саксон" увидел шлюпку. Когда они приблизились к шлюпке, оказалось, что там есть люди. Всего 5 человек - курсанты с пропавшего судна. Как позже выяснилось "Памир", попав в полосу урагана действительно лишилось парусов и кренилось. Несколько сильных накатов волны и "Памир" был опрокинут. Из 86 человек выжило всего 5.
увлеченно здесь рассказываешь про корабли, верфь.. а тут опаньки - ты кок
не вижу противоречий
Экзистенциализм пишет:
цитата:
я больше склонялась, что ты плотник
больше плотник, чем кто? и чего смеешься??
Экзистенциализм пишет:
цитата:
А судовождению где учишься?
на верфи. вот у нас вчера лекция была. и вот мы проходили аэродинамику паруса и гидродинамику корпуса судна. но у нас возник вопрос: судно вращается от точки бокового сопротивления или центр тяжести судна или сила лобового сопротивления
Экзистенциализм пишет:
цитата:
И в какой корабль ты вкладываешь свою душу? Фото есть?
в наши лодочки и в Штандарт
Ял-6, Ешанте, Дените (эти две последние лодки не наши), Альфа, Мечта, Браво.
Браво, Мечта, Альфа
Ял-6 и каркас нашей новой лодочки
А это новоя лодочка, но уже наполовину сделанная
Штандарт
Вот только из-за этих долларов и евро не знаю как теперь в финку поеду чинить Штандарт
Экзистенциализм пишет:
цитата:
Перед таким соблазном трудно устоять!
кому? путнику или кормящему?
Экзистенциализм пишет:
цитата:
готовишься на веслах покорять зимой Кронштадт
да какое там, мы до Тотлебена пешком ходим или на лыжах
Отправлено: 17.12.14 20:14. Заголовок: Юля Кот пишет: не в..
Юля Кот пишет:
цитата:
не вижу противоречий
цитата:
больше плотник, чем кто? и чего смеешься??
Я тоже Одно другому и третьему не мешает Больше плотник, чем кок - это как бы исходя из всех предыдущих наших разговоров, и если бы не твоя корюшка и моя мойва, я бы продолжала думать, что ты изначально строила корабли и с ними же связана твоя специализация... вот от такой вот не откорректированной информации и идет мой смех
Юля Кот пишет:
цитата:
на верфи
А у нас в морском колледже и универе, а еще есть детская морская флотилия) А ты в мореходке училась?
Юля Кот пишет:
цитата:
возник вопрос
Ну как, нашли ответ на вопрос?
Юля Кот пишет:
цитата:
наши лодочки
Ничего себе! Лодочки!? В моем представлении лодочки - это наши ялики, а это какие-то лодищи! Это ж сколько там посадочных мест!?
Юля Кот пишет:
цитата:
не знаю как теперь в финку поеду чинить Штандарт
А на когда планировалась поездка? Может к тому времени все и устаканится)
это верное замечание) душа требует дерева, больше дерева, ещё большеее
Экзистенциализм пишет:
цитата:
А ты в мореходке училась?
проблема в том, что там учат современным реалиям, а я интересуюсь и обучаюсь именно старыми деревянными постройками, и соответственно там уже некий другой уровень. Но я бы с удовольствием пошла бы учиться, только денег нет
Экзистенциализм пишет:
цитата:
я бы продолжала думать, что ты изначально строила корабли и с ними же связана твоя специализация
душа, сердце, все органы и мозги
Экзистенциализм пишет:
цитата:
Ну как, нашли ответ на вопрос?
завтра узнаем, когда будем ремонтировать лодочки
Экзистенциализм пишет:
цитата:
Ничего себе! Лодочки!? В моем представлении лодочки - это наши ялики, а это какие-то лодищи! Это ж сколько там посадочных мест!?
да, 12-13 метров в длинну и полтора-2 в ширину. ну 10 гребцов, один рулевой, один на носу, и один в корме. ну можно и 17 вместить, но корпус осядет, ну 13 берем, нормально.
Экзистенциализм пишет:
цитата:
А на когда планировалась поездка? Может к тому времени все и устаканится)
Я уже ощущаю этот запах.. дерева , брат когда-то работал в столярном цехе и я там бывала
цитата:
душа, сердце, все органы и мозги
Хыыы, ну я ж это чувствовала
цитата:
пошла бы учиться, только денег нет
А бесплатного образования нет? Или это только касается каких-то определенных специальностей?
цитата:
завтра узнаем
Ждемс
цитата:
ну 13 берем
13-й не лишний, 13-й это запасной А что входит в обязанности 13-того? А как синхронности в гребле добиваетесть? Это ж 10-ть человек должны войти в одну волну и ритм!
цитата:
на февраль этого года
Это как это? Ты уже в 2015? А почему мы еще не там?
цитата:
не успеется устаканиться
Ты не веришь в чудеса?)
В связи с экономической ситуацией в стране цитата гуляющая по инету : " Представляете ощущения иностранцев, которые следят за очень даже непростой ситуацией в России: экономика рушится, рубль дешевеет сумашедшими темпами... Где народные восстания? Где крестьяне с вилами на площадях? Где-где... они в сети всей страной имя котику из Владивостока выбирают!"
цитата:
были, но хочу приобрести новые
С такой зимой как у нас даже санки бесполезны в хозяйстве.. ну только если колесики к ним приделать
Юля Кот
вздерну на рее
Сообщение: 9315
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
брат когда-то работал в столярном цехе и я там бывала
ничего не мастерила?
Экзистенциализм пишет:
цитата:
ну я ж это чувствовала
ну хоть кто-то ясновидящий появился
Экзистенциализм пишет:
цитата:
А бесплатного образования нет?
есть, но это надо егэ сдавать и столько всего вспоминать:математику,физику,геометрию-а я же гуманитарий
Экзистенциализм пишет:
цитата:
Ждемс
не дождались, не была сегодня на верфи, ждём-с дальше
Экзистенциализм пишет:
цитата:
А что входит в обязанности 13-того?
ну он может быть на носу, тогда он впередсмотрящий, или может сидеть на корме, тогда он при хождении под парусами выполняет функцию шкота бизаньки Экзистенциализм пишет:
цитата:
А как синхронности в гребле добиваетесть?
тренировками, упорными и тяжёлыми Экзистенциализм пишет:
цитата:
Это ж 10-ть человек должны войти в одну волну и ритм!
ну в одну волну необязательно, а в ритм-это да.
Экзистенциализм пишет:
цитата:
Ты уже в 2015? А почему мы еще не там?
ну, Россия выкупила все машины-времени у Украины...немного политического юмора
Экзистенциализм пишет:
цитата:
Ты не веришь в чудеса?)
верю, но в более потусторонние
Экзистенциализм пишет:
цитата:
Где крестьяне с вилами на площадях?
дома, лапти изготавливают, что когда американцы, если вдруг решат напасть на нас, то ножки свои не отморозили
Экзистенциализм пишет:
цитата:
санки
а у тебя санки есть??? чувствую у нас новый год будет такой же, как и у вас
Я тоже , но это мне не мешало учиться на инженерно-технологическом факультете
цитата:
ждём-с дальше
Ну ждем-с, ждем-с
цитата:
выполняет функцию шкота бизаньки
Стесняюсь спросить, а это что такое?
цитата:
тренировками
Ну я догадывалась, что без них никуда Только представить это пока не могу, особенно если эти 10 человек - любители) А когда новый человек в команде появляется это ж тогда вообще одно сплошное "веселье".
цитата:
ну, Россия выкупила все машины-времени у Украины...
Ты это что же против меня санкции свои ввела? Я ведь тоже в России живу у меня и паспорт есть.. российский .. и украинский , а у брата еще и советский
цитата:
а у тебя санки есть???
Когда-то были... пока одной прекрасной снежной зимой на моих санках не прокатились друзья брата вот тогда то саночки и не выдержали и разошлись на две половинки
цитата:
чувствую у нас новый год будет такой же, как и у вас
Дождь.. дождь..дождь?
цитата:
Парусная лыжа
Да, очень интересный вид транспорта А у вас там каналы замерзают зимой? А то так по ним было б идеально курсировать по Питеру с такой-то лыжей
Отправлено: 20.12.14 17:47. Заголовок: Александр Боровский ..
Александр Боровский пишет:
цитата:
Ну и чего ты так удивляешься? Россия не имеет право ничего делать с укр. паспортами, т.к. не она нам выдавала этот документ.. вот они и остались у нас на руках
Отправлено: 26.12.14 21:41. Заголовок: Александр Боровский ..
Александр Боровский пишет:
цитата:
Удивляюсь, потому что я бы первым делом его сжёг. А вам он видимо дорог как память..)
Хы-хыыы, а ты поди завидуешь!? Я то сжечь могу, а ты? И нам пока еще много чего напоминает об Украине, все ж не сожгем И да для одного севастопольца точно украинский паспорт будет дорог как память, т. к. в его паспорте оставил автограф сам Армен Григорян
Отправлено: 26.12.14 22:04. Заголовок: Так вот где наша МОС..
Так вот где наша МОСКВА "гуляет"
цитата:
Флагман Черноморского флота гвардейский ракетный крейсер (ГРКР) «Москва» под командованием гвардии капитана 1 ранга Сергея Тронева и средний морской танкер Балтийского флота «Кола» завершают программу делового захода в столицу Республики Шри-Ланка порт Коломбо.
Отряд российских кораблей прибыл в ланкийскую столицу 19 декабря. В период стоянки было осуществлено плановое пополнение запасов воды и топлива, организован отдых для экипажей, сообщает начальник отдела информационного обеспечения Черноморского флота капитан 1 ранга Вячеслав Трухачёв.
Примечательно, что крейсер «Москва» уже посещал столицу Шри-Ланки в октябре текущего года.
Планируется, что российские корабли покинут порт Коломбо 23 декабря и продолжат выполнение задач в Индийском океане.
Отправлено: 26.12.14 22:05. Заголовок: В Севастополе полный..
В Севастополе полный пассажиров катер не смог причалить к берегу из-за шторма 2014-12-23
Судно полчаса дрейфовало на волнах в бухте, после чего вернулось к Северной стороне. Утром 23 декабря в Севастополе перекрыли рейд из-за шторма. Однако нашлись смельчаки, которые решили переправиться через бухту невзирая на сильный ветер и большие волны. Как это происходило, рассказали «Искре» жители Северной стороны.
- На площади Захарова собралась довольно большая толпа, - говорит очевидица событий Елена. – Всем же надо ехать, всем на работу или в вуз. Автобусов, как всегда, мало. Стоим. У причала пришвартован паром. Волны. И тут на середине бухты появляется катер. Видимо, какой-то «отважный» капитан решил перевезти людей, несмотря на шторм. Что заставило народ полезть в этот катер, я не знаю, но, как бы то ни было, он ушёл набитый битком. На это было страшно смотреть – катер кренится на каждой волне, а внутри люди, простите, как кильки в банке. И что вы думаете? Он не смог причалить к Графской! Так минут 25 провёл на воде и вернулся обратно. С теми же пассажирами.
Параллельно с этим сообщают, что в этот раз у местного населения большой ажиотаж вызвал качающийся на волнах паром.
- С виду ничего необычного, паром как паром, - говорит Олег, житель Северной. – В такой шторм не работает, конечно. И тут человек с десяток к нему подходит, стоят и смотрят, как он качается. Встали рядом с канатом. Вышел швартовый, попытался прогнать людей. Удалось это сделать только крепким словцом. Странное дело – вроде все местные знают, что, если лопается натянутый канат, Тарантино жалеет, что его тут не было. Словом, это очень опасно. Хорошо, что в этот раз всё обошлось.
когда будет близко, обращайся, у меня тут как раз друг психиатр есть, лучшую палату предоставим
Экзистенциализм пишет:
цитата:
До следующего года осталось 5 дней
вот как раз сейчас решается вопрос о том, в какие праздничные дни приходить на верфь
Экзистенциализм пишет:
цитата:
А чего это ты косячишь?
работа, но уже всё решилось
Экзистенциализм пишет:
цитата:
Ты успеешь приобрести лыжу? Или мы вплавь?
а нам и то и то по плечу, будем по ситуации решать. сегодня как раз приснился сон, что у знакомой по верфи такая лыжня появилась и мы с ней катались дай Бог, вещий
Экзистенциализм пишет:
цитата:
наша МОСКВА "гуляет"
Экзистенциализм пишет:
цитата:
катер, я не знаю, но, как бы то ни было, он ушёл набитый битком
я не понимаю, почему капитан катера разрешил вместить столько народу, он что, не знал чем это может кончиться?
Экзистенциализм пишет:
цитата:
лопается натянутый канат
я не понимаю какие у вас там моряки???
Юля Кот
вздерну на рее
Сообщение: 9331
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
Отправлено: 27.12.14 14:11. Заголовок: Александр Боровский ..
Александр Боровский пишет:
цитата:
Надеетесь на возвращение?
Бо склоняет в свою утопию, Экзи, не ведись)
Экзистенциализм пишет:
цитата:
ледоруб, травмат и автомат
Экзистенциализм пишет:
цитата:
вода в иллюминаторе видна
Экзистенциализм пишет:
цитата:
Чёрное море такое вот "чёрное-чёрное"
чернее чёрного
Юля Кот
вздерну на рее
Сообщение: 9332
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
Отправлено: 27.12.14 15:34. Заголовок: По традиции) Монтег..
По традиции)
Монтегю Доусон
Сын морского инженера и заядлого яхтсмена, внук известного художника- мариниста Генри Доусона ( 1811-1878 гг. ), будущий легендарный художник- маринист Монтегю Доусон родился в Лондоне в 1895 году.. Большая часть его детства прошла на побережье Саутгемптона. Картины деда на стенах, яхтенные увлечения отца, "морская" атмосфера дома, наполняемые ветром паруса на взморье, гудки и свист пароходов,- всё это не могло не способствовать его интересу к морю и к кораблям. Это была эпоха, когда пар практически закончил вытеснение парусов с океанских просторов, и любое появление клипера или винджаммера перед глазами юного Монтегю вызывало в нём чувство грусти по уходящей эпохе, но вместе с тем будило в нём романтика, а гены деда- художника приучали к наблюдательности, что впоследствии нашему герою очень пригодилось. В 1910 году юный Доусон работает в студии прикладного искусства в знаменитом Бэдфордском Ряду в Лондоне, но с началом Первой Мировой войны уходит на Королевский Флот в качестве военного художника. Работы Доусона, относящиеся именно к этому периоду- интересны, но ещё пока слабы, и хотя они, бывает, и " всплывают " на нынешних известных аукционах Запада, зачастую остаются невостребованными современными ценителями морской живописи. На мой взгляд причины этому две: во- первых далеко не всем хочется видеть на стене своего дома или офиса картину с боевым кораблём, а во- вторых последующие "парусные" работы Доусона- и более качественны по исполнению, и более многочисленны. Монтегю Доусон присутствовал при заключительном акте Первой Мировой войны- сдаче кораблей германского Флота Открытого Моря в 1918 году. Впоследствии он написал ряд работ на эту тему. В 1924 году Доусон отправляется в качестве официального художника в экспедицию в Южные моря на парусно- паровой яхте "Святой Георгий". Во время экспедиции он делал рисунки и зарисовки для географического журнала. По ним он потом создаст великолепные полотна. Работы Доусона публиковались в известной газете "Сфера", и это сотрудничество было долгим и весьма плодотворным. После Первой Мировой войны Монтегю Доусон уже вполне состоялся, как профессиональный художник- маринист со своим стилем, почерком и пристрастиями. Он вполне "нашёл себя" в изображении известных парусников и чайных клиперов в открытом море. Глядя на живопись Доусона старые морские волки- парусники могли безошибочно определить на какой широте, какого океана, в какое время года изображено то или иное судно,- вот с какой скурпулёзной точностью художник изображал цвет неба и воды, присущие данному конкретному месту.
Доусон умел изображать парусники, как никто другой. Он один, казалось, достиг способности написать судно под прессом надутых ветром парусов и с потрясающей точностью и непринужденностью поместить его в воду
Во время Второй Мировой войны в творчестве Доусона произошло событие, которое подняло планку его живописи на более высокий уровень. Он снова убыл на флот, как военный художник- корреспондент, уполномоченный газетой "Сфера". Поскольку обстоятельства военного времени позволяли газетам и журналам использовать лишь второсортную бумагу, на которой печатать рисунки в красках было невозможно, Доусону пришлось перейти на черно- белые тона. Благодаря этому он открыл для себя легкость полутонов и контрастов. Когда же этот его опыт был перенесен в цвет, картины М.Доусона приобрели необыкновенный реализм, не замеченный прежде в работах других художников- маринистов. Находясь на кораблях Королевского Флота, участвуя в походах и боях, внимательно слушая и запоминая рассказы участников и очевидцев тех или иных событий на море, Доусон создал замечательную галерею эпизодов, событий, сцен, посвященных Второй Мировой войне на море. Но тем не менее, паруса так и остались его главной темой.
Юля Кот
вздерну на рее
Сообщение: 9333
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
Отправлено: 27.12.14 15:36. Заголовок: Кстати, вот такая пр..
Кстати, вот такая прелесть ещё есть И её надо будет испытать
когда будет близко, обращайся, у меня тут как раз друг психиатр есть, лучшую палату предоставим
Ыыыы, вот это я удачненько зашла, спасибо-спасибо, в нашей жизни все пригодится
цитата:
работа
Это то самое престижное место?
цитата:
а нам и то и то по плечу
Ну это то да, только я честно признаюсь я не морж, чтоб зимой по вашей Неве курсировать
цитата:
у знакомой по верфи такая лыжня появилась
Если тебе такое приснилось, значит у твоей знакомой есть такая возможность в приобретении этой лыжи, а то чего это она б тебе снилась
цитата:
почему капитан катера разрешил вместить столько народу, он что, не знал чем это может кончиться?
Русский человек ничего не боится
цитата:
я не понимаю какие у вас там моряки???
А что с ними не так?
цитата:
Экзи, не ведись)
Это ты по своему опыту знаешь? Хорошо, я не буду
цитата:
Мне больше импонирует ледоруб, а травмат и автомат такие тяжелые в сравнении с ледорубом, к тому же у нас ледоруба два и один из них супер легкий
цитата:
По традиции) Монтегю Доусон
А ты молодец, сразу с характеристикой этого художника картины вставляешь. Вторая картина так на фотографию смахивает и вот так сразу и не скажешь что она нарисованная
цитата:
И её надо будет испытать
Это багги? Ты знаешь где можно на таком покататься?
Юля Кот
вздерну на рее
Сообщение: 9334
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
"...Ростъ рулеваго не долженъ по возможности превышать 2 арш.7 верш., а вѣсъ его тѣла 3 пуда 30 фунт. Но болѣе значенiя, чѣмъ вѣсъ и ростъ старшаго, имѣетъ его веселый характеръ и остроумiе. Отъ вѣрности взгляда, его сужденiя зависитъ такъ много, что охотно можно допустить въ кормѣ нѣсколько лишнихъ фунтовъ вѣсу,лишь бы прiобрѣсти твердую руку, вѣрный глазъ, человѣка воздержнаго и въ трудныхъ случаяхъ рѣшительнаго. Не слѣдуетъ увлекаться при выборѣ рулеваго только тѣмъ, что онъ легокъ и ловко дѣйствуетъ рулемъ при обыкновенной ѣздѣ на лодкѣ; такой старшiй все таки можетъ быть негоденъ для гонокъ, если в немъ нетъ достаточно вниманiя и хладнокровiя. Словомъ, хорошее состоянiе экипажа вполнѣ зависитъ отъ опытности старшаго; неопытность же рулеваго можетъ иногда испортить даже порядочный экипажъ. " - Правила гребли и управленiя гичками Н.Вилькинса 1861 г.
Энкель Кнут Магнус "Моряк за рулем в море. Лоцман"
ничего, научим, потом так втянешься, что сама проситься будешь
Юля, ты морж? И как давно моржуешь? Ну не знаю, не знаю... я и в море только пару раз в холодную воду залезла летом И я не воспринимаю другие водоемы, кроме моря
цитата:
возможно и пытками
Дааа, маньяк без пыток - не маньяк
цитата:
мне тоже, поэтому зимой вплавь по неве-вообще не проблема
конечно, если есть два ледоруба
цитата:
Как нет!? Там же на парусе написано "sail buggy"!
цитата:
неа, а ты?
У меня знакомый на обычной багги катается
цитата:
Правила гребли и управленiя гичками Н.Вилькинса 1861 г.
Ох уж этот старорусский язык..а рост и вес по нашему сколько будет, а то я не могу понять подхожу я или нет по этой категории
Отправлено: 30.12.14 16:07. Заголовок: В Севастополе торжес..
В Севастополе торжественно поднят Военно-Морской Флаг на новейшем противодиверсионном катере 2014-12-29
В бригаде кораблей охраны водного района (ОВР) Черноморского флота в торжественной обстановке прошел ритуал торжественного подъёма Военно-Морского Флага на новейшем противодиверсионном катере «Грачонок», сообщает пресс-служба флота.
Командир соединения ОВРа капитан 1 ранга Олег Пешкуров поздравил моряков со знаковым событием в жизни бригады и отметил, что «вступление в строй нового катера позволит существенно расширить возможности по обеспечению безопасности пунктов базирования сил флота».
В состав бригады кораблей охраны водного района в текущем году вошли два однотипных противодиверсионных катера. Подъём флага на втором «Грачонке» намечен на начало 2015 года.
Вторая подлодка проекта "Варшавянка" будет передана ВМФ 30 декабря
Церемония подъема Военно-морского флага на борту второй дизель-электрической подводной лодки (ДЭПЛ) проекта 636.3 "Варшавянка" под названием "Ростов-на-Дону" состоится 30 декабря, сообщает пресс-служба завода "Адмиралтейские верфи".
Подводная лодка "Ростов-на-Дону" проекта 636 — вторая в серии, строящейся на ОАО "Адмиралтейские верфи" для ВМФ РФ, заложена в ноябре 2011 года. В августе 2014 года головная субмарина "Новороссийск" передана ВМФ РФ, третий корабль серии, "Старый Оскол", спущен на воду.
"Тридцатого декабря 2014 года на ОАО "Адмиралтейские верфи" состоится торжественная церемония подъема Военно-морского флага на подводной лодке "Ростов-на-Дону" проекта 636", — говорится в сообщении.
До 2016 года, по планам главного командования ВМФ, должны быть построены шесть подводных лодок проекта 636.3. Все они войдут в состав подводных сил Черноморского флота.
Подлодки проекта 636.3 "Варшавянка" относятся к третьему поколению, имеют водоизмещение 3,95 тысячи тонн, скорость 20 узлов, глубину погружения 300 метров, экипаж 52 человека. На их вооружении находятся торпеды калибра 533 миллиметра (шесть аппаратов), мины, ударный ракетный комплекс "Калибр". Они могут обнаружить цель на дистанции, в три-четыре раза превышающей ту, на которой их может обнаружить противник. За свою скрытность лодки этого проекта получили в НАТО название "черная дыра".
Юля Кот
вздерну на рее
Сообщение: 9339
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
Новогоднее поздравление командующего Черноморским флотом
Уважаемые моряки-черноморцы, ветераны войны и труда, крымчане, севастопольцы! От всей души поздравляю вас с Новым 2015 годом, с этим светлым семейным праздником, в который мы традиционно подводим итоги прошедшего года и строим планы на будущее.
Уходящий год был не простым, но судьбоносным. Крым вернулся домой в Россию и каждый из нас, по праву, чувствует себя причастным к этому историческому событию, в ходе которого черноморцы показали себя с самой лучшей стороны, подтвердив, что по праву уже более 230 лет Черноморский флот является гарантом мира и стабильности в регионе.
События «Крымской весны» кардинально изменили ситуацию, став точкой отсчета для полноценного развития Черноморского флота. Мы строим жилье и современные военные городки, получаем новые самолеты и катера, наши корабли и суда несут службу в составе соединения Военно-Морского Флота России в Средиземном море и в океанской зоне. Постоянно растет интенсивность боевой подготовки экипажей самолетов и вертолетов морской авиации, подразделений морской пехоты и береговых войск. На флоте сформирован ряд новых соединений и частей, началось их перевооружение на новейшие образцы техники. В 2015 году мы примем в состав флота новейшие корабли и подводные лодки.
В Новом году мы будем отмечать 70-летие Великой Победы. Это главное событие, которое объединяет людей разных поколений и национальностей вне зависимости от границ и континентов. Новый год принесет с собой много других важных для крымчан и севастопольцев событий и перемен, а также понимание того, что с его началом закончился вынужденный застой и переходный период, настало новое время - время развития Черноморского флота и всего Крымского федерального округа.
Желаю всем вам счастья, здоровья, исполнения самых заветных желаний, успешного преодоления жизненных трудностей, праздничного настроения, добра и радости. С Новым годом, дорогие друзья!
КОМАНДУЮЩИЙ ЧЕРНОМОРСКИМ ФЛОТОМ адмирал А. Витко
Юля Кот
вздерну на рее
Сообщение: 9344
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
Отправлено: 02.01.15 15:00. Заголовок: Еще два «Раптора» по..
Еще два «Раптора» пополнят Черноморский флот
В Новороссийскую военно-морскую базу (НВМБ) автомобильным транспортом с завода-изготовителя ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» доставлены два быстроходных катера «Раптор». В настоящее время экипажи катеров совместно со специалистами завода приступили к подготовке кораблей к государственным испытаниям. Катера планируется передать в состав Черноморского флота в первом квартале 2015 года, сообщает начальник отдела информационного обеспечения Черноморского флота капитан 1 ранга Вячеслав Трухачёв.
Катера типа «Раптор» способны работать в прибрежной зоне морей, проливах и устьях рек. Оборудование кораблей позволяет выполнять поставленные задачи в любое время суток на удалении до100 миль от базы. Катера имеют длину около 17 метров, ширину – порядка 4 метров. Силовая установка общей мощностью 2000 л.с. позволяет «Рапторам» разгоняться до 50 узлов. Собственный экипаж катера – два человека. Кроме того, имеется помещение с местами для десанта, водолазов или спасателей в зависимости от текущей задачи. На сегодняшний день в составе НВМБ уже проходят испытания 3 катера аналогичного проекта. Так что Черноморский флот прирастает новыми боевыми единицами.
Отправлено: 04.01.15 15:28. Заголовок: В Севастополь в теку..
В Севастополь в текущем году будут на регулярной основе ходить три парома из Новороссийска. Об этом на итоговой за 2014 год пресс-конференции заявил губернатор Севастополя Сергей Меняйло.
"Паромная переправа на Севастополь /из Новороссийска/ она реально организована. Паром ходит 10 раз в месяц", - сказал Меняйло. Кроме того, по его словам, в 2015 году в порт Севастополя, помимо парома "Петербург", будут ходить еще два парома - "Севастополь" и "Новороссийск", для разгрузки которых уже подобрана приморская площадка.
"По согласованию с Республикой Крым мы создаем здесь /в Севастополе/ свою транспортную дирекцию, в том числе, для компенсации так называемых единых билетов", - отметил Меняйло.
В конце октября 2014 года открыт новый паромный маршрут Новороссийск - Севастополь - Новороссийск. Грузопассажирский паром "Петербург" вмещает 95 грузовых автотрейлеров. Время в пути 18 часов. Для водителей и сопровождающих предусмотрены 120 мест в 2-3-местных каютах, организовано трехразовое питание.
Гендиректор государственного научно-производственного предприятия морского транспорта /ГНППМТ/ "Инмортранс" Владимир Пащенко 27 сентября 2014 года в Севастополе на рабочей группе по созданию "Корпорации развития Севастополя" заявил о том, что в городе по линии "Инмортранс" "будет обеспечена закупка больших грузопассажирских паромов на международном рынке с портом приписки Севастополь". При этом он отметил, что в этой связи "будет создана новая организация с ориентировочным названием "Севмортранс".
Отправлено: 05.01.15 13:45. Заголовок: В Султанате Омана вс..
В Султанате Омана встретил Новый 2015 год флагман Черноморского флота 2015-01-05 12:01:18
В конце уходящего года через командование дивизии надводных кораблей мы связались с командиром отряда кораблей ВМФ капитаном 1 ранга Павлом Ясницким (он находится на борту флагмана ЧФ ГРКР «Москва») и попросили сообщить, как и где экипаж гвардейского ракетного крейсера ЧФ встретит Новый год.
Такой ответ был получен. Из него стало ясно, что флагман Черноморского флота встретил Новый 2015 год в порту Салала (Султанат Оман). Стоянка корабля в порту длилась с 30 декабря по 3 января. Причем, экипаж встретил Новый год с живой ёлкой. Её подарил гвардейцам посол РФ в Сингапуре в период делового захода в декабре 2014 года.
Роль Деда Мороза исполнил старший мичман Игорь Анатольевич Середа из боцманской команды. Быть Снегурочкой выпала честь матросу Николай Амельченко. В праздничное меню (на одного человека) включены: мясо птицы (запеченное), котлета, картофель отварной с зеленью, салат «Оливье» (какой же Новый год без традиционного «Оливье»), винегрет, сельдь под шубой, салат из свежих овощей, тропические фрукты, кондитерские изделия, соки. Так что службе снабжения и кокам пришлось изрядно потрудиться, чтобы обеспечить достойный праздничный стол.
За время пребывания на боевой службе (а её длительность приближается к трем месяцам) в семьях гвардейцев произошло немало значимых событий. Прежде всего, это, конечно, присвоение очередных воинских званий и рождение детей. Так, очередное воинское звание получили: капитан 3 ранга – капитан-лейтенант А.Соловьев, главный корабельный старшина – главные старшины А.Акимов, В.Калошин, А.Комаров, И.Пятнов, В.Соколов, Б.Хапсироков, А. Шургот. Звание главный старшина – старшины 1 статьи П.Богатырев, Д. Волков, С. Вьюгин, К.Карпов. В семье старшего лейтенанта В.Пархомова из БЧ-7 родилась дочь Владислава; у контрактников главного корабельного старшины Р. Сиванева из БЧ-7 – дочь Мария; в семье матроса В. Орлова из БЧ-4 – сын Тимур; у матроса А.Акун из БЧ-5 – сын Никита; в семье мичмана И.Столяров из БЧ-2 – дочь Юля; у главного старшины А. Хайнла из БЧ-2 – дочь Камилла; в семье старшего матроса В.Савинова из БЧ-2 – дочь Ева; у старшего матроса В. Зуйко из БЧ-2 – дочь София. Конечно, рождение детей радостное событие для моряков крейсера. Возможно, в будущем кто из подрастающих младенцев захочет связать свою жизнь, как и отец, с морем, флотом. Время летит быстро, даже стремительно.
По итогам 2014 года крейсером пройдено 30.695 миль (по приходу в п.Салала) из них: в Средиземном море – 4.513,9 миль, в Индийском океане – 7.362,5, в Тихом океане – 8.286,7 миль. Крейсер пересек экватор и это стало настоящим праздником для экипажа. Был Нептун и купание в бассейне. Вот так морячат черноморцы! Их зона действий – весь Мировой океан! Становится ясно, что по ряду параметров этот поход уникален. ГРКР «Москва» побывал в тех портах, где ранее черноморцы не бывали. Впрочем, это типично для флагмана. Гвардейцы уже давно и успешно осваивают азиатско-тихооокеанский регион. Достаточно вспомнить их участие в оперативно-стратегическом учении «Восток-2010», когда они зашли во Владивосток.
Связался я с председателем женсовета корабля Лидией Масленниковой, супругой мичмана Евгения Мас-ленникова (он старшина команды электромеханической боевой части крейсера). Она сообщила, что жены и дети моряков очень ждут своих мужей и с пониманием относятся к тому, что экипаж встречает Новый год вдали от родных берегов. Они с нетерпением ждут возвращения крейсера в Севастополь и уже сейчас готовят мужьям теплую и торжественную встречу.
Поход этот, бесспорно, войдет в летопись славных дел черноморцев, станет еще одним важным подтверждением стратегического значения Черноморского флота, корабли которого активно осваивают просторы Мирового океана.
БПК "Керчь", пострадавший от пожара в начале ноября 2014 года, будет утилизирован или переоборудован в музей
Такое решение принято в связи с нецелесообразностью дорогостоящего ремонта и модернизации устаревшего корабля. Предполагается, что имя "Керчь" может быть присвоено одному из новых кораблей ВМФ России.
"Решение об утилизации БПК "Керчь" принято. Корабль будет разрезан в течение следующего года", — сообщил ТАСС источник в судостроительной отрасли.
Тем не менее, остается неизвестным, какое предприятие займется работами по утилизации корабля. "Скорее всего, это будет одно из оборонных предприятий Крымского полуострова, но точно не 13-й судоремонтный завод" — уточнил источник.
Военные приняли решение о нецелесообразность ремонта корабля. "В военном ведомстве пришли к выводу, что проводить ремонт с модернизацией "Керчи" нецелесообразно — он будет стоить очень дорого, и лучше сохранить эти деньги на программу оснащения Черноморского флота новыми кораблями. Ремонтировать "Керчь" без модернизации тоже бессмысленно - вооружение корабля не соответствует современным требованиям" — дополнил собеседник ТАСС.
По мнению других специалистов, близких к Министерству обороны, рассматривается вариант сделать из "Керчи" корабль-музей. "Восстанавливать корабль как боевую единицу не имеет смысла, однако "Керчь" можно переоборудовать в корабль-музей, учитывая что это один из последних кораблей времен холодной войны в составе флота" — отметил собеседник "Ленты.ру".
Пожар на БПК "Керчь" произошел 4 ноября во время его нахождения на судоремонтном заводе Черноморского флота в Севастополе. Как стало известно ЦВМП, в результате пожара полностью выгорело кормовое машинное отделение и прилегающие к нему помещения.
По информации от пожарных, принимавших участие в тушении огня, ликвидация пожара заняла около суток. Кроме этого, военные не сразу вызвали пожарную службу, попытавшись потушить корабль своими силами. Площадь огня составила 500 квадратных метров, рассказали пожарные.
БПК "Керчь" был принят в состав ВМФ в 1974 году. Водоизмещение корабля составляет 8500 тонн, скорость 33 узла, дальность плавания до 8 тысяч миль, экипаж 430 человек. Планировалось, что корабль заменит флагман Черноморского флота ракетный крейсер "Москва" во время его планируемого ремонта в 2015 году
Отправлено: 08.01.15 19:34. Заголовок: Вот такую б "аку..
Вот такую б "акулу" да в наш водоем...
ТК-208 «Дмитрий Донской» — тяжёлый ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 941 «Акула». Первый корабль в серии. Модифицирован по проекту 941УМ. Оснащён ракетным комплексом «Булава» с 6 гиперзвуковыми ядерными боеголовками. При модернизации под ракетный комплекс «Булава» в существующие шахты для ракет Р-39 со стартовой массой 90 т были вставлены новые пусковые стаканы под существенно меньшую ракету «Булава». «Дмитрий Донской» — самый быстрый из всех кораблей серии, он на два узла превысил предыдущий рекорд скорости проекта 941 «Акула».
Размеры Водоизмещение надводное 23 200 (28 500) т Водоизмещение подводное 48 000 (49 800) т Длина наибольшая (по КВЛ) 172 м Ширина корпуса наиб. 23,3 м Высота 26 Средняя осадка (по КВЛ) 11 м
Отправлено: 08.01.15 19:37. Заголовок: Новый фильм о моряка..
Новый фильм о моряках и об опасности в их нелегком труде скоро увидят на "голубых экранах" .
Новую картину "В сердце моря" общественность увидит уже совсем скоро, а пока показали первый трейлер фильма, информирует ru.hellomagazine.com.
"В сердце моря" с Крисом Хемсвортом вряд ли оставит кого-то равнодушным: в ролике невероятным образом сочетаются и сила природы, и необыкновенное мужество, и непобедимая воля к жизни.
Фильм рассказывает реальную историю, произошедшую в начале XIX века. Тогда, в 1819 году, два десятка американских моряков снарядили судно "Эссекс" и отправились из штата Массачусетс на китобойный промысел. Спустя полтора года успешная охота моряков была остановлена внезапным нападением гигантского кашалота, который разрушил судно и заставил моряков перебраться в шлюпки. Все, что осталось героям, - это пытаться выжить посреди океана без еды и воды и в опасной близости от огромного млекопитающего.
Мировая премьера "В сердце моря" состоится 13 марта.
Почести легенде русского флота — Степану Макарову — отдали во Владивостоке В честь Дня рождения флотоводца прошла научно-историческая конференция Владивосток, 8 января, PrimaMedia
День рождения великого русского флотоводца Степана Макарова отметили во Владивостоке. В ТОВВМУ имени С.О. Макарова состоялась научно-историческая конференция, посвященная 167-й годовщине со дня его рождения, сообщил РИА PrimaMedia начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы ВВО во Владивостоке, капитан 1 ранга Роман Мартов.
Выдающийся моряк, ученый и патриот России сделал значительный вклад в освоение территорий, создание ледокольного флота и воспитанием целой плеяды морских офицеров.
На Тихоокеанском флоте стало традицией чтить память великого флотоводца. Ежегодно 8 января на флоте проходят памятные мероприятия, посвященные Степану Макарову.
Справка: Степан Осипович Макаров родился в 1848 году в Николаеве в семье моряка. Когда мальчику было 10 лет, отца перевели в Николаевск-на-Амуре. С тех пор жизнь великого флотоводца связана с Тихим океаном и Дальним Востоком. В 1869 году Макаров получил первое военно-морское звание. Но уже тогда молодой мичман обратил на себя внимание командования. В журнале «Морской сборник» Макаров опубликовал целый ряд предложений по борьбе за живучесть корабля. Большинство из них используются до сих пор.
С началом русско-японской войны адмирал Макаров, находившийся в Кронштадте, был назначен командующим Тихоокеанской эскадрой. Уже само прибытие Степана Осиповича в Порт-Артур стало важным стимулирующим фактором для всего личного состава. Флот стал предпринимать активные акции против кораблей неприятеля.
Во время одного из таких сражений, 31 марта 1904 года, придя на помощь отряду миноносцев, броненосец «Петропавловск», на котором держал свой вымпел Степан Осипович Макаров, подорвался на японских минах, выставленных накануне.
Мировая премьера "В сердце моря" состоится 13 марта
Вроде я тоже говорила об этом? Ну в общем понятно, опять взяли сюжет романа Моби Дик и перевернули с ног на голову
Минутка истории: Фёдор Фёдорович Ушаков С 1769 года в Донской (Азовской) флотилии, участвовал в русско-турецкой войне 1768—1774 годов. В ходе русско-турецкой войны 1787—1791 годов Ф. Ф. Ушаков сделал серьёзный вклад в развитие тактики парусного флота. Опираясь на совокупность принципов подготовки сил флота и военного искусства, используя накопленный тактический опыт, Ф. Ф. Ушаков без колебаний перестраивал флот в боевой порядок уже при непосредственном сближении с противником, минимизируя таким образом время тактического развертывания. Ушаков смело ставил свой корабль передовым и занимал при этом опасные положения. Его отличали быстрая оценка боевой обстановки, точный расчет всех факторов успеха и решительная атака. В связи с этим адмирала Ф. Ф. Ушакова по праву можно считать основателем русской тактической школы в военно-морском деле. 30 июня 1769 года получил чин лейтенанта. В конце 1772 года получил в командование прам «Курьер», находился в крейсерстве в Чёрном море вдоль южного берега Крыма. В 1773 году, командуя 16-пушечным кораблём «Модон», участвовал в отражении высадившихся в Балаклаве турок.
С 1775 года командовал фрегатом. В 1776—1779 участвовал в походе на Средиземное море с целью проводки фрегатов в Чёрное море. В 1780 году направлен в Рыбинск для доставки в С-Петербург каравана с корабельным лесом, после чего назначен командиром императорской яхты, но вскоре добился перевода на линейный корабль. В 1780—1782 командир линейного корабля «Виктор», который участвовал в реализации политики «вооружённого нейтралитета» в составе эскадры на Средиземном море. С 1783 года на Черноморском флоте, участвовал в постройке кораблей в Херсоне и строительстве пункта базирования флота в Севастополе. Свою первую награду — орден Святого Владимира IV степени получил в 1785 году за успешную борьбу с эпидемией чумы в Херсоне. В начале русско-турецкой войны 1787—1791 годов — командир линейного корабля «Святой Павел» и авангарда Черноморского флота. С 1802 года командовал Балтийским гребным флотом, а с 27 сентября 1804 года являлся начальником флотских команд в Санкт-Петербурге.
По традиции: Андреас Ахенбах
Юля Кот
вздерну на рее
Сообщение: 9367
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
Отправлено: 10.01.15 19:42. Заголовок: Экзистенциализм мне ..
Экзистенциализм мне нравится, теперь ты тут нам истории рассказываешь и новости, пока я балду валяю, так держать
Возможно, но т.к. у меня память девичья, то вот и продублировала Хотя кашалота могла запомнить
цитата:
Минутка истории: Фёдор Фёдорович Ушаков..С 1783 года на Черноморском флоте, участвовал в постройке кораблей в Херсоне и строительстве пункта базирования флота в Севастополе.
Да-да... Нахимов, Лазарев, Ушаков, Суворов... в их честь названы у нас площади по центральному кольцу города
цитата:
теперь ты тут нам истории рассказываешь и новости
Севастополь очень тесно связан с флотом, поэтому все что касается ЧФ у нас освещается в первую очередь вот и делюсь, мне ж не жалко. Зато ты у нас с картинками просвещение ведешь
Юля Кот
вздерну на рее
Сообщение: 9381
Откуда: Россия, Санкт-Петербург
Рейтинг:
5
ждать по ходу долго ещё придётся, может и до весны
Впринципе мне то ответ на этот вопрос прям сейчас не горит, можно и до весны подождать) Ну, а так из чистого любопытства можно по книгам-учебникам самим полазить и попробывать найти ответ Вам там на лекциях какие-нибудь учебники советовали поизучать? Может авторов каких хороших посоветовали по морскому делу?) http://sea-library.ru/upravlenie-sudnom/359-teorija-upravlenija.html?showall=1 Или найти старого умудренного жизненным опытом морского волка и пытать его.. и пытать его
цитата:
щас бедного Кашалотика суют куда не поподя, не то что Кракена
А есть еще какие-то фильмы с Кашалотом? Мне на ум только фильм с Касаткой приходит, но Касатке (длина 9-10 м, вес 7,5 т) до Кашалота (длина 20 м, вес 50 т) расти и расти Так и Кашалота поди на компе рисовать легче, чем Кракена
цитата:
в Питер вообще собираешься когда нибудь не очень далеко?
Вообще собиралась, собираюсь и буду собираться Я в Питер уже как с 2010 года никак не попаду Не очень далеко? Это всмысле в этом году? Я заранее уже ничего не планирую, т.к. облом подкрадывается незаметно Для меня что уже подготовлена культурно-морская программа?
Все даты в формате GMT
3 час. Хитов сегодня: 0
Права: смайлы да, картинки да, шрифты да, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация откл, правка нет
Значит у Вас не только морская душа, если Вас притягивают Крымские горы 
Так здесь и рек таких нет, чтоб суда по ним ходили 
был случай, когда ветер был настолько сильный, что мы еле откренились, чтоб не перевернуться. По правде говоря в такие погоды не сильно разрешается шлюпкам и небольшим яхтам (особенно парусным) выходить в море, но адреналин же какой 
Удивило, что у нас в Крыму оно покрывается 
Действительно, верной дорогой мы идем 
, правильно, пусть сами догадываются о чём мы тут в открытую шепчемся 
Пойдем Путину жалобу накатаем 
Если оно так или иначе связано с морской тематикой, можем здесь загадки загадывать, легенды всякие морские рассказывать, а может и не морские, потом определимся)) Да много чего можем, все равно никто не понимает о чем мы тут беседу ведем))) Почему сразу украла? Он же не смог, но ты то воплощаешь) 
Бунт на корабле 
... Киль был заложен в 1994, а кораблик был спущен на воду в 1999. 
Жюль Верн. 
если парус есть, то куда экстримальней и интересней 
специально себя расстраивать не буду 
рад стараться) 
..очень вкусная 
и борщ с помпушками и и сами пушки 
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума